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23/10/2015

Parabéns a quem faz 130 anos e anda a resistir a vândalos há para aí uns 20...


In Observador/Migue Lopes/Lusa (23.10.2015)
«Parabéns: Elevador da Glória liga há 130 anos a Baixa de Lisboa ao Bairro Alto

O elevador da Glória que há 130 anos sobe e desce entre os Restauradores e o Bairro Alto, e ao qual na década de 1980 os Rádio Macau dedicaram uma canção, serve hoje maioritariamente turistas. [...]»

28/07/2015

Fonte Abandonada na Calçada da Glória
































As torneiras já desapareceram, e tudo se reduz a uma lixeira... porque não consegue Lisboa tratar, cuidar das suas fontes e lagos? O arruamento está todo vandalizado com grafitis (o projecto Arte Urbana terá morrido?) e o próprio Elevador da Glória (MN) já não se lembra de circular sem grafitis...

30/10/2013

LAVRA e GLÓRIA: Monumentos Nacionais da Carris vandalizados

E-mail enviado hoje à CARRIS:

Exmo. Senhor Provedor do Cliente


No seguimento da resposta de V. Exa. ao nosso e-mail de 15 de Outubro, abaixo reproduzida, e reconhecendo que a instalação de um sistema de video-vigilância poderá ser um instrumento inestimável no combate ao vandalismo (e nesse sentido seria útil que a CARRIS pressionasse as autoridades que tardam em autorizar a colocação das câmaras, relatando os custos que decorrem para a CARRIS sempre que procede à limpeza e ao restauro dos elevadores...), somos a sugerir à CARRIS o seguinte:

- A colocação, a título provisório e experimental, de uma cobertura de lona em cada um dos ascensores referidos, durante a noite ou quando se encontrem parqueados, mesmo sabendo-se de antemão que as coberturas serão graffitadas (antes as lonas do que os elevadores...);

- O lançamento de um concurso de ideias (em cujo cadernos de encargos e júri - com a participação do RSB - estaremos, obviamente, interessados em ser parte activa) com vista a ser possível, a médio prazo, e de forma definitiva:

* Vedar-se completamente, e em segurança, o terminal Norte do Ascensor do Lavra (foto em anexo) e o Sul do Ascensor da Bica, garantindo desta maneira que as duas composições do Lavra e uma composição da Bica são impossíveis de vandalizar durante a noite, o que não se verifica neste momento;

* A construção de 'garagens', de concepção leve, funcional e de estética adequada ao local (ver foto em anexo da estação dos Restauradores, na primeira metade do Século XX), em ambos os terminais do Ascensor da Glória e no terminal Norte do da Bica.

Na expectativa, subscrevemo-nos com os melhores cumprimentos


Paulo Ferrero, Bernardo Ferreira de Carvalho, Fernando Jorge, João Filipe Guerreiro, Jorge Miguel Batista, António Branco Almeida, Nuno Caiado, Virgílio Marques, Júlio Amorim, Jorge Lima, André Santos e Miguel de Sepúlveda Velloso

...

Resposta do Provedor da CARRIS:

Exmos. Senhores
Bernardo Ferreira de Carvalho
Fernando Jorge
Paulo Ferrero
Nuno Caiado
Luís Marques da Silva
Virgílio Marques e
Júlio Amorim Rececionamos o e-mail que nos endereçaram, cujo teor mereceu a melhor atenção.

De facto, a Carris é a primeira a lamentar que os seus Ascensores se encontrem constantemente grafitados. Os permanentes atos de vandalismo sobre os veículos da Empresa é um problema que afeta a imagem desta junto dos Clientes, e que muito nos preocupa.

A Carris promove a limpeza imediata dos graffiti sempre que possível. Quando não é possível a sua remoção por limpeza é acionada uma ação de pintura. Infelizmente, como se pode constatar, logo após a limpeza/pintura, os veículos são novamente grafitados.

Também já foi solicitada autorização às Autoridades Competentes para instalar sistemas de videovigilância nos locais de parqueamento dos veículos, com o objetivo de desincentivar o vandalismo. Aguardamos a devida autorização para instalação das câmaras de videovigilância.

Por último, e uma vez que o Fórum Cidadania Lx é frequentado por várias pessoas com interesse na qualidade de vida da Cidade de Lisboa, solicitamos também outras sugestões de minimização ou erradicação deste problema.

Sempre ao dispor, apresentamos os melhores cumprimentos.

Lígia Querido
Gabinete do Provedor do Cliente

...


À atenção de:


CARRIS
Câmara Municipal de Lisboa
Direcção-Geral do Património Cultural
Associação de Turismo de Lisboa


Junto enviamos mais um álbum de fotografias elucidativas sobre o estado deplorável em que se encontram os elevadores, e Monumentos Nacionais, do Lavra e da Glória; infelizmente, uma vergonha sem resolução, ano após ano.

A esta situação juntam-se as Calçadas do Lavra e da Glória, exemplos maiores de um espaço público igualmente deplorável, a que se junta ainda um edificado em ruína e puro abandono, atingindo um nível de degradação inaceitável para uma capital que se pretende afirmar como destino turístico de eleição.

Com os melhores cumprimentos


Bernardo Ferreira de Carvalho, Fernando Jorge, Paulo Ferrero, Nuno Caiado, Luís Marques da Silva, Virgílio Marques, Júlio Amorim e Beatriz Empis

C.c. Media


09/05/2013

RETRATO DE UM MONUMENTO NACIONAL EM LISBOA


Elevador da Glória, Monumento Nacional. Fotos chegadas ao FCLX por email. A CARRIS afirma sempre (resposta automáica?): quando os elevadores são vítimas de vandalismo procede logo à sua limpeza ou pintura (?!).

17/04/2013

ELEVADOR DA BICA, MONUMENTO NACIONAL "DEPOIS DA CATÁSTROFE"

Amanhã, Dia International dos Monumentos e Sítios, o Elevador da Bica estará assim... tal como os Elevadores da Glória, Lavra, todos classificados «MN»... Lisboa, Feia, Porca e Má.














12/01/2013

MONUMENTO NACIONAL DE LISBOA: Elevador da Glória


Era assim neste estado lastimável que se encontrava o Elevador da Glória no início de Janeiro.

29/11/2012

LAVRA, BICA, GLÓRIA: monumentos nacionais que envergonha​m Lisboa

Exmos. Senhores

No seguimento de vários alertas sobre este mesmo assunto, vimos pelo presente reforçar esta nossa preocupação, que julgamos ser de todos os lisboetas:

Neste momento TODOS os elevadores MN estão vandalizados! Custa acreditar que a cidade não consiga resolver este grave problema que é apresentar estes 3 monumentos nacionais - dos mais conhecidos e visitados da cidade - nestas condições vergonhosas que as imagens bem retratam!

Com os melhores cumprimentos

Fernando Jorge, António Branco Almeida, Luís Marques da Silva, Júlio Amorim, Virgílio Marques e Nuno Caiado
CC. Media

21/09/2012

Mau estado da Calçada da Glória/prote​sto ao Sr.PCML

Exmo. Senhor Presidente

Dr. António Costa

Voltamos a V. Exa. e à Calçada da Glória porque os motivos que originaram o nosso alerta em Fevereiro deste ano(http://cidadanialx.blogspot.pt/2012/02/mau-estado-da-calcada-da-gloriaprotesto.html) se mantêm na íntegra. Como é possível?

É certo que logo após o alerta referido, a CML agiu, embora não tenha tido sequer a atenção de nos responder. Mas agiu precariamente e com pouca consequência:

* não recolheu os restos de entulho das obras de reconstrução da escada no topo, permanecendo aqueles há meses encostados ao chafariz .

* não pôs a funcionar o chafariz que se mantém seco servindo apenas como vazadouro de lixo.

* tapou uns buracos, mas esses ou outros são notórios sobretudo na parte superior da calçada.

* pintalgou umas paredes dissimulando grafitis, algumas das quais repintadas por grafiters alegadamente com autorização municipal (um deles sujava a parede tranquilamente numa manhã de Agosto); mas hoje já não se nota a maquilhagem e a calçada está totalmente recoberta de pinturas e gatafunhos, num enorme concurso de horrorosidades.

* manteve os placards de grafitis artísticos que mais não do um sinal de incentivo ao uso de grafitis que não artísticos.

* só muito recentemente limpou a sujidade de anos instalada debaixo das plataformas desses placards.

* limpa diariamente (espera-se) os detritos mas, ao que sabemos, não fiscaliza nem pune os prevaricadores, pelo que durante grande parte do dia e da noite, a sujidade é abundante (lixo variado, garrafas de vidro de cerveja, papéis, plásticos, cartões, urina, fezes, estas especialmente no Largo da Oliveirinha).

* não interveio no trágico Largo da Oliveirinha que se mantém um improvisado parque de estacionamento mais ou menos selvagem, sem a oliveira na origem do seu nome e literalmente coberto de medonhos grafitis e amontoado de ruínas.

* não recuperou, como se impunha, o muro e gradeamento da calçada junto ao Largo da Oliveirinha, que permanecem destruídos e com um aspecto infame.

A CML deve reconhecer que a gestão do espaço público não pode ser feita à base de acções avulsas, por impulso mas sem estratégia. Requer pensamento estratégico, instrumentos de fiscalização (que na área em causa devem ser permanentes, dada a sua sensibilidade, centralidade e simbolismo), acção, pedagogia e repressão.

Nada disto é visível, e os resultados estão à vista: tudo continua na mesma na Calçada da Glória, depois de a CML ter gasto dinheiro numa fugaz maquilhagem, hoje desfeita.

Reiteramos veementemente o nosso compromisso de cooperar com a CML nesta matéria, discutindo diagnósticos e acções correctivas. Assim haja disposição da CML e de V.Exa.

Melhores cumprimentos

Nuno Caiado, Fernando Jorge, João Filipe Guerreiro, Carlos Leite de Sousa, António Branco Almeida e Paulo Ferrero

CC. Vereadores do Urbanismo e Espaço Público, AML e Media




Exmo. Senhor Presidente da CML,
Dr. António Costa


Como é do conhecimento de V. Exa, a Calçada da Glória é um arruamento do centro de Lisboa cheio de personalidade, cumprindo funções essenciais como facilitar o acesso ao Bairro Alto desde a Avenida da Liberdade, e vice-versa. Nela corre o elevador da Glória, uma peça iconográfica da cidade. Elevador e toda a zona envolvente são Monumento Nacional.

No entanto, o estado em que a calçada e o elevador se encontram (igualmente lastimável é o estado do Largo da Oliveirinha), contrasta fortemente com a sua importância e a sua dignidade, esta última totalmente perdida desde há alguns anos.

Na verdade, a calçada apresenta um amplo conjunto de problemas, todos da responsabilidade directa ou indirecta da CML, já que decorrem da gestão do espaço público. A saber:


- As paredes do edificios estão cobertas de grafitis, tornando a calçada um "túnel surreal" dos Restauradores a S.Pedro de Alcântara;
- O Largo da Oliveirinha apresenta-se no mais baixo nível de desprezo, após incêndios, derrocadas e demolições, que até hoje nunca sofreram qualquer reparação;
- O chafariz no topo de calçada apresenta-se totalmente degradado e vandalizado;
- Painéis de grafitis escondem a degradação do muro de sustentação da Rua das Taipas, sendo eles próprios o maior contributo crítico para a degradação da imagem desejável do local;
- A entrada para a Travessa do Fala-Só, arruamento tão típico de Lisboa e que bem merecia o estatuto de Interesse Municipal, mostra-se igualmente num estado de degradação limite;
- O piso apresenta-se, na sua totalidade, em particular mau estado, desrespeitando e pondo em risco quem sobe e desce a calçada a pé;
- O nível de sujidade quase permanente é inadmíssivel;
- A maioria dos edificios está em mau estado, apenas se vendo edifícios abandonados e vandalizados;
- Os dois veículos elevadores apresentam-se sistematicamente vandalizados, o que sucede cada vez com maior frequência.

Por todas estas razões, a Calçada da Glória é hoje um local triste, vergonhoso e insalubre, em vez de cumprir a sua função com a dignidade que a cidade requer. Acresce que o elevador é utilizado maioritariamente por turistas, o que agrava ainda mais a situação.

Estes problemas podem e devem ser alvo das políticas públicas de regeneração urbana, devem ser corajosamente enfrentados, por via de acções de policiamento permanentes e de desencorajamento aos "grafiters" (ao invés do que sucede presentemente com os painéis!). A reabilitação dos edificios degradados e abandonados é igualmente urgente. Os elevadores devem ser protegidos durante a noite (porque não remontar a estrutura/garagem da primeira metade do séc. XX?).

O Fórum Cidadania Lx está disponivel para colaborar com a CML para se discutir a melhor forma para uma requalificação de facto do local, pelo que solicitamos a V. Exa., Senhor Presidente, a marcação de uma reunião para o efeito.

Na expectativa, subscrevemo-nos com os melhores cumprimentos


Nuno Caiado, João Filipe Guerreiro, Joaquim Torrinha, Fernando Jorge, João Oliveira Leonardo, Artur Lourenço, Jorge Pinto, Diogo Moura, Jorge Santos Silva



C.C. Vereadores Urbanismo, Espaço Público e Mobilidade. Carris. AML.



14/02/2011

Calçada da Glória: abandonada, degradada, devoluta mas Monumento Nacional!


Com grande parte dos imóveis abandonados, devolutos, sem qualquer vida, não é de admirar que esta zona urbana da Calçada da Glória se tenha transformado em vítima fácil de vandalismo. A CML tem tentado mitigar a infestação galopante por graffiti na zona com regulares limpezas e pinturas. Mas enquanto estes prédios se mantiverem devolutos, sem lojas e sem residentes, não há que ter esperança de dias melhores. Toda a Calçada da Glória está classificada como Monumento Nacional devido ao emblemático Elevador da Glória.

31/01/2011

O "Glória", Lisboa, no New York Times

CHEAP. That’s the label usually slapped across the forehead of the Portuguese capital. Around the Continent, the waterside city is mostly seen as the charmingly faded seat of a centuries-gone trade empire where you can plunk down some coins to ride an old yellow cable car, visit Baroque churches and squares, fill up on cut-rate seafood meals, sip 2-euro glasses of Portuguese red and retire to your budget hotel. But Lisbon is getting fancier every month. By day, ambitious upstart museums and renovated industrial districts offer an infusion of contemporary art and design. By night, a fledgling wave of neo-Portuguese restaurants, stylish night spots and innovatively designed hotels provide happening places to play. The best part? The city remains a terrific bargain.

Artigo completo:


Foto: o Elevador da Glória foi destacado pelo jornal NEW YORK TIMES neste artigo de meia página "36 hours in: Lisbon". A fotografia do Elevador da Glória, publicada no jornal, mostra o icónico monumento lisboeta totalmente vandalizado com graffiti. É urgente que a CARRIS, CML e ATL pensem numa solução para manter os elevadores históricos livres de graffiti. Como verificamos pela crescente atenção dada pelos media, os elevadores e eléctricos clássicos são estratégicos tanto para o desenvolvimento da Mobilidade em geral como para o Turismo de Lisboa em particular.

13/10/2008

Julgamento sumário para detidos em flagrante a pintar graffitis no Bairro Alto

O plano de intervenção no Bairro Alto, que começou hoje com a limpeza de fachadas, inclui um protocolo com o Ministério Público e a PSP que cria condições para o julgamento sumário de detidos em flagrante a pintar "graffitis".

"Quem pinta as fachadas tem de perceber que o crime não compensa", afirmou o presidente da Câmara, António Costa (PS).

O plano de intervenção no Bairro Alto envolve também a abertura de uma "galeria de arte urbana" para pintura de "graffitis", o reforço de policiamento, um estudo para a instalação de videovigilância, reforço da iluminação e mudança de horários nocturnos dos estabelecimentos comerciais.

A autarquia assina na quinta-feira um protocolo com Ministério Público e a PSP e uma das medidas será "criar condições para quem é detido em flagrante delito a pintar as paredes possa ser de imediato submetido a julgamento sumário", que tem uma decisão mais célere que um processo normal, adiantou o autarca.

Outra possibilidade será o Ministério Público "aplicar uma medida de suspensão provisória do processo acompanhada de uma injunção de limpeza das paredes, cabendo à Câmara fornecer o material e o apoio técnico para essa operação de limpeza".

A limpeza de fachadas arrancou hoje na Rua do Norte e Travessa da Espera e vai ainda estender-se, nesta primeira fase, ao Largo Camões e Rua da Misericórdia, numa total de 3500 metros quadrados de fachadas de 98 prédios.

"Queremos que esta fase corra bem, para lançarmo-nos já no próximo ano com o alargamento desta operação a outras áreas", afirmou António Costa.

Depois desta, para manter as fachadas recuperadas, será assinado um contrato de manutenção de limpeza com uma empresa por seis meses.

Numa terceira fase, serão distribuídos aos moradores 100 "kits de manutenção", que incluem um rolo de pintura e extensão, um tabuleiro para tinta, óculos de protecção, luvas, uma embalagem de protecção e líquido removedor de tinta.

Para não "coarctar a expressão artística" que está patente em alguns "graffitis", será criada na subida do elevador da Gloria uma "galeria de arte urbana", onde serão colocados painéis de grandes dimensões.

Esta iniciativa, em parceira com privados, passará ainda pela de um concurso e uma exposição anual da "boa arte que venha aí a ser criada".

In rtp.pt

O julgamento sumario devia ser aplicado em toda a cidade e não só no Bairro Alto, e é mesmo preciso ter graffitis na calçada do elevador da Gloria? Não há nesta cidade nenhum sitio mais próprio do do que a envolvente de um monumento nacional?

14/12/2007

Elevador ganha videovigilância

In Jornal de Notícias (14/12/2007)

«A Carris vai instalar "videovigilância no Elevador da Glória", durante o primeiro trimestre de 2008, numa tentativa de prevenir os constantes "actos de vandalismo" ao monumento nacional, disse à Lusa o secretário-geral da empresa, Luís Vale, acrescentando que a empresa está a concluir o respectivo processo legal.

As duas cabines do elevador foram recentemente "vandalizadas" com "Tags", assinaturas de nomes feitos com tinta de spray, após a recuperação e a reabertura do transporte, em meados de Setembro. "A Carris já reparou duas vezes o Elevador da Glória, desde Setembro", estando a preparar nova intervenção naquele transporte, adiantou o responsável.

As duas cabines de transporte, de cor amarelo forte, foram pintadas com grafitos, estando as frentes do transporte preenchidas com letras e riscos de várias cores fortes. A lateral direita de uma das cabines foi totalmente pintada incluindo os vidros e madeiras, bem como as partes em chapa que cobrem as engrenagens mecânicas do elevador.

Para além do Elevador os autores das "pinturas", também deixaram as "suas marcas" em fachadas de alguns prédios ao longo da calçada da Glória, escolhendo apenas as que foram recuperadas e de paredes direitas, como é o caso do prédio na Travessa do Fala-Só e instalações da Santa Casa da Misericórdia de Lisboa.

O segundo ascensor mais antigo de Lisboa (Glória), por cima do túnel do Rossio, transporta cerca de 1,2 milhões de passageiros anuais, , entre turistas e utilizadores locais. Foi inaugurado a 24 de Outubro de 1885 e classificado como Monumento Nacional em Fevereiro de 2002.»

Completamente de acordo. Sendo MN, é suposto haver um raio de protecção mas o que se vê ali bem perto: o inenarrável cenário de bombardeamento do Largo da Oliveirinha, com um projectinho de estacionamento subterrâneo... Até quando?

17/09/2007

Velho ascensor da Glória volta amanhã a subir ao Bairro Alto

In Público (17/9/2007)
Inês Boaventura

«O elevador, que transporta 1,2 milhões de passageiros por ano, esteve parado quase um ano e meio devido às obras no túnel do Rossio

O ascensor da Glória, que esteve parado durante quase um ano e meio devido às obras de reabilitação do túnel ferroviário do Rossio, reabre amanhã, para satisfação dos seus cerca de cem mil utilizadores mensais e do guarda-freios António Ferraz, que há dez anos conduz o ascensor classificado como monumento nacional.

O popular ascensor, inaugurado em 1885, vai voltar a percorrer a Calçada da Glória, ligando a Praça dos Restauradores ao Bairro Alto, depois de uma paragem que demorou muito mais do que os seis meses inicialmente previstos. Esta paragem custou à Rede Ferroviária Nacional (Refer) cerca de 50 mil euros por mês, que revertam para a Carris como compensação pela perda de receitas do ascensor, dívida que o presidente do conselho de administração da Carris garante já estar saldada.
Antes de voltarem a circular, os dois veículos que percorrem diariamente a Calçada da Glória foram alvo de uma revisão geral das suas condições mecânicas e de segurança, que só estava prevista para o final do ano, mas que foi antecipada para não prejudicar os passageiros com mais uma paragem. Se não fosse esta revisão, o elevador poderia estar a funcionar há cerca de um mês. A Carris chegou, aliás, a anunciar a sua reentrada em funcionamento para Abril, baseando-se em informações que lhe tinham sido fornecidas pela Refer. Afinal, as obras do túnel não correram como estava previsto, o que obrigou milhares de pessoas a continuar a subir a pé a íngreme calçada, ou a recorrer a percursos alternativos.
Nos planos futuros da Carris está a instalação de câmaras de videovigilância junto ao ascensor da Glória, para evitar actos de vandalismo e travar a acção quase diária dos graffiters.
A reabertura do ascensor inaugurado há 122 anos, e que anualmente transporta cerca de 1,2 milhões de passageiros, é motivo de satisfação para António Ferraz, que está na Carris há 30 anos e conduz aquele veículo desde 1997. Por esta altura, o guarda-freios não só conhece praticamente todos os passageiros regulares como os carteiristas que nele viajam à caça de turistas incautos.
"Há muita gente que me conhece muito bem, que já sabe o meu nome de cor", conta António Ferraz, enquanto enumera os principais destinos dos clientes que transporta diariamente. A estes juntam-se "muitos espanhóis, italianos, alemães, ingleses, holandeses", que visitam Portugal na Páscoa e no Verão, com quem o guarda-freios de 54 anos comunica com o inglês rudimentar que aprendeu na Marinha.
O funcionário da Carris garante que nunca teve problemas enquanto conduzia o ascensor da Glória, mas admite que quando trabalhava "nos serões" o receio de ser assaltado era algum, até porque transportava no bolso a receita da venda de várias centenas de bilhetes.
Desde que passou a conduzir o ascensor entre as 7h e as 14h, o maior problema de António Ferraz passou a ser lidar com a tristeza que sente quando encontra o seu veículo grafitado: "Ainda se fizessem umas coisas com jeito, umas pinturas... Mas não, é mesmo pelo prazer de estragar", lamenta.
O guarda-freios António Ferraz, na carros há 30 anos e que amanhã, quando reactivar os comandos do ascensor para as primeiras subidas ao Bairro Alto, vai ser distinguido pela companhia por ter completado 12 mil horas de condução sem qualquer acidente da sua responsabilidade. Porém, nem tudo são rosas na sua actividade diária, pois sobram as queixas a respeito dos veículos automóveis que insistem em bloquear o caminho do ascensor, algumas vezes para realizar cargas e descargas e outras porque os condutores se deixaram ficar nalgum bar nas imediações.»

Só é pena que tudo continue na mesma, ou seja, em cenário de guerra, no Largo da Oliveirinha. Pior, o que se prevê ir acontecer (ao sabor do maldito do PUALZE) e ninguém na CML diz nada: a construção de um parque subterrâneo(!) ali.

03/08/2007

Ascensor da Glória retoma serviço em Setembro

"O ascensor da Glória vai retomar o seu funcionamento em meados de Setembro, garante a Carris.
Desde o dia 17 de Abril do ano passado que as viagens no elevador foram interrompidas devido às obras de consolidação do túnel do Rossio pela Refer. Depois de largamente ultrapassado o período de agendamento inicial (seis meses), só agora o eléctrico vai voltar a percorrer o trajecto entre a Praça dos Restauradores e o Bairro Alto.
Em 1885, um ano depois do ascensor do Lavra, o ascensor da Glória foi inaugurado. Inicialmente propriedade da Nova Companhia dos Ascensores Mecânicos de Lisboa, a exploração do elevador foi transferida para a Carris em 1926, após a dissolução desta
companhia.
Alguns anos mais tarde foi pintado de amarelo, seguindo a tradição da empresa de transportes rodoviários. Está hoje classificado como Monumento Nacional."


Finalmente. Já agora que a Calçada da Glória esteja com "melhor cara"

03/07/2007

Calçada da Glória

A propósito deste post veja-se o panorama de um passeio na Calçada da Glória...



















fotos tiradas por Ângelo Cardoso há cerca de uma semana.