Como não gosto de criticar por criticar, resolvi passar algum tempo no terreno e preparar uma proposta simples e barata que, aplicada (perdoem-me a imodéstia), permitirá evitar o caos automobilístico que resultará das obras da ciclovia Telheiras/Quinta da Granja.
Assim, mantendo-se a ciclovia nos exactos termos previstos, delineei uma proposta que remeti para as Juntas de Freguesia de Carnide, do Lumiar e para a Câmara Municipal.
Aqui vai:
Travessa da Luz
- Duas faixas no sentido descendente em toda a extensão da Travessa;
- Uma faixa no sentido ascendente até à intersecção com a Conselheiro J.S.Ribeiro, onde passa a ter duas faixas;
- A saída para a Estrada da Luz faz-se no sentido da Segunda Circular (esquerda);
- Não há qualquer alargamento da estrada.
Rua do Seminário
- Ciclovia;
- Faixa BUS para as carreiras 3 e 767;
- Fim do restante trânsito e redução do estacionamento.
Rua Conselheiro J.S. Ribeiro
- Dois sentidos em toda a extensão;
- A ligação à Estrada da Luz fax-se obrigatoriamente no sentido do Largo da Luz (direita).
- Não há alargamento da estrada, mantém-se estacionamento.
Rua Fernando Namora
- Ciclovia;
- Redução para uma faixa em cada sentido;
- Mantêm-se duas faixas nos seguintes pontos: ligação à Travessa da Luz, e nas zonas de viragem à esquerda (no sentido Luz/Eixo, para a Alameda da Q.ª de S.º António e, no sentido inverso, para a Rua António Quadros);
- Os pontos com duas faixas sacrificam estacionamento e não área pedonal.
Estrada da Luz
- Duas faixas em cada sentido, incluindo duas faixas BUS, para as carreiras 768, 64 e 726 no sentido Segunda Circular/Luz e 3, 767, 768, 64 e 726 no sentido inverso;
- O aumento do espaço não reservado ao automóvel é aproveitado para zona pedonal e estacionamento que compesará a redução na Rua do Seminário.
É esta a minha proposta.
