Praça das partidas do Aeroporto de Lisboa vai acabar....

GONCALO FERNANDES SANTOS / GLOBAL IMAGENS

Taxistas contestam decisão da ANA - Aeroportos de Portugal. A praça de táxis
das partidas do aeroporto de Lisboa vai ser retirada a partir de 01 de janeiro,
numa medida da ANA - Aeroportos  de Portugal hoje contestada pela Associação
Nacional dos Transportes Rodoviários em  Transportes Ligeiros (ANTRAL).
De acordo com a ANTRAL, num comunicado hoje divulgado, a ANA apresentou
a 10 de dezembro àquela associação um projeto de alteração dos espaços de
chegadas e partidas do Aeroporto de Lisboa que " visa o desmantelamento da
praça de táxis das partidas". "Intenção com a qual já, há muitos meses,
também em reunião com a ANA, a ANTRAL se havia mostrado contra,
convicta de que não pode pura e simplesmente permitir a retirada de uma
praça que está ali para benefício do público em geral", lê-se no comunicado.
Segundo a ANTRAL, "trata-se de uma praça que foi definida pela Câmara
Municipal de Lisboa" e "é da competência deste município retirar, ouvindo
para o efeito obrigatória e antecipadamente a ANTRAL e o IMT [Instituto
da Mobilidade e Transportes]"."Estamos perante uma alteração unilateral,
de facto consumado, que tem frontalmente a oposição da ANTRAL, posição
de que daremos conta à AMT [Autoridade Metropolitana de Transportes],
ao IMT, à Câmara Municipal de Lisboa, à DGAE [Direção-Geral das
Atividades Económicas] e às entidades de defesa do consumidor,
para que os interesses gerais e dos consumidores sejam preservados", refere.

in DN, 2015-12-23
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Portanto ficamos entregues à rapaziada (simpática) das chegadas ?
Quem tomou esta decisão....nunca necessitou deste tipo de serviços ?

"Três taxistas do Aeroporto detidos por suspeita de crime de especulação"....

foto: Lusa

Motoristas terão cobrado a turistas 

estrangeiros valores acima da tabela

Três motoristas de táxi foram hoje detidos na zona do aeroporto de Lisboa pela suspeita de crime de especulação, disse à agência Lusa uma fonte da Polícia de Segurança Pública.

Na altura da detenção, os taxistas, dois homens e uma mulher, transportavam dois turistas alemães e um francês, praticando preços acima da tabela, adiantou a mesma fonte.

As três viaturas foram apreendidas e os motoristas foram presentes ao juiz de Pequena Instância Criminal, desconhecendo-se a pena aplicada.

Os motoristas de táxi foram detidos na sequência de ações de fiscalização que a PSP tem vindo a realizar para detetar este tipo de ilícito.

A PSP tem anunciado nos últimos meses a detenção de vários taxistas por suspeita do crime de especulação. Em maio foram detido seis, em junho dois homens e outro no passado dia 1 de agosto.

In DN 2014-08-09

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Pois....para alguns destes péssimos "embaixadores" da cidade....é a medida certa.

"Associações querem cadastro para taxistas do aeroporto"

foto: Virtual Tourist

A Federação Portuguesa do Táxi (FPT) e a Antral querem regulamentar o acesso ao aeroporto e ao porto de Lisboa de forma a que só ali prestem serviço profissionais que cumpram um código de conduta e tenham um cadastro atualizado.

A "degradação permanente do setor em geral devido ao comportamento de meia dúzia de profissionais assim o exige", sublinhou ao DN Carlos Ramos, o presidente da FPT.
O responsável reagiu desta forma a uma operação da PSP no aeroporto de Lisboa que resultou na identificação e detenção de taxistas que acusaram droga, álcool a mais no sangue ou que estavam a especular nos preços.

In DN por Rute Coelho, 2014-03-16

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Isto já devia estar resolvido pelo menos há 25 anos.....

Cem táxis de Lisboa passaram a ter publicidade sobre o tejadilho

In Público (17/8/2010)
Por Patrícia de Oliveira


«As mensagens publicitárias expostas nos táxis de Lisboa adquiriram ontem novos contornos, com a introdução de dispositivos de secção triangular sobre os tejadilhos de cerca de 100 veículos. Um número que, contudo, apenas diz respeito a metade dos táxis que irão dispor deste tipo de suporteaté ao final do mês.

Os primeiros cartazes colocados sobre os tejadilhos fazem parte de uma campanha da Optimus e medem 110 centímetros de largura por 35 centímetros de altura. A publicidade é introdizida num suporte plástico luminoso cuja altura máxima, fixada por lei, é de 54 centímetros. "Um taxista que invista nesta rede vai tornar-se mais visível, de certeza", sustenta João Pedro Lucena, administrador da empresa de publicidade ADLight, responsável por este negócio, em colaboração com a Associação Nacional dos Transportes Rodoviários em Automóveis Ligeiros (ANTRAL).

A associação já tinha em vista introduzir esta modalidade publicitária em Portugal há alguns anos, mas a legislação em vigor apenas permitia publicidade nas portas laterais e guarda-lamas dos táxis. "Requeri ao IMTT [Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres] a alteração dessa portaria", diz o administrador da ADLight. Dois anos e meio depois do pedido, a portaria foi substituída e o caminho para a publicidade nos tejadilhos dos táxis ficou aberto.

A ANTRAL foi quem ficou responsável pela divulgação da nova modalidade, através do envio de "uma circular para todos os industriais associados", explicou Florêncio Almeida, presidente da associação, acrescentando que "houve uma boa adesão" dos taxistas.

Por sua vez, a ADLight tem já em vista duplicar o número de táxis em Lisboa com este tipo de publicidade e criar uma rede igual no Porto, entre Outubro próximo e o primeiro trimestre de 2011.»

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Eu, aos táxis, ou melhor, aos taxistas, pedia era duas coisas:

1. Que se decidissem de uma vez por todas quanto à cor, e ficassem todos ou amarelos ou pretos e verdes.
2. Que deixassem de ser insolentes com quem chega de avião e não vai para viagens de km.

Chegado por e-mail:

A quem de direito,


No dia 12 de Feverero ao chegar ao aeroporto de Lisboa dirigi-me para o ponto de taxi; o taxi aproximou-se e eu ia ajudar a colocar uma mochila e um porta-fatos no porta-bagagem mas o condutor do táxi logo ali, com ar rude disse:

- Quem manda aqui sou eu, e coloco a bagagem

Entrei para o taxi e disse-lhe que queria ir para a estação dos autocarros, o meu voo tinha-se atrasado e por isso eu já tinha perdido o autocarro das 18.30, o próximo e último seria às 20.30.

O taxista começou com uma longa conversa sobre o transito e Lisboa e sobre as diversas opções que haveria; eu respondi que precisava chegar com a brevidade possível para poder comprar o bilhete e apanhar o meu transporte. Sugeriu que me ia deixar no portão por onde saem os autocarros, que eu teria de andar um pouco a pé mas poupava-me em tempo. Respondi-lhe que fizesse como achava melhor.

Continuou a falar sobre os condutores, o parquemaneto e as diversas ruas. Depois segue pela rua do Soeiro e fez questão de mostrar a sua escola, a sede do partido comunista, o bairro onde viveu por 25 anos, etc., etc. Neste momento já eu não estava a apreciar aquela conversa ininterrupta.

Chegados ao dito portão de saída dos autocarros é óbvio que o segurança não o deixou parar e disse-me que mesmo a pé por ali não se podia entrar. Claro que fiz notar que não seria a primeira vez que levava pessoas à paragem dos autocarros e que certamente já deveria saber que por ali não se pode entrar. Ao meu reparo exaltou-se pois entendia que eu estava a fazer reparo ao serviço dele e não admitia e que até podia me mandar sair mesmo ali e ameaça de ir por um caminho mais comprido e que não se importava se eu perdesse o autocarro.

Com toda esta conversa estávamos quase chegados à estação e pedi que me deixasse mesmo ali, pois era tal a conversa que não conseguia tolerar todo aquele desaforo. Disse-me que eu até podia sair mas não me dava a bagagem. Eu saí mesmo e claro que ele trancou de imediato o carro, não permitindo retirar a minha michila. Aos gritos disse que havia de dar quando entendesse.

Fui para a entrada da estação – entre a entrada dos autocarros e do metro a ver se o homem vinha na direcção, mas levou algum tempo até que o avistei no outro lado da estação. Dirigi-me ao homem e ele começou a ameaçar-me como se eu não fosse pagar e que só libertava a bagagem depois de eu pagra e que me ia passar o recibo. Eu retorqui que não queria recibo mas queria pagar e ir-me embora, pois o tempo estava a passar. Ele trancou-se no carro e ficou a escrever. Saiu, disse-me que tinha a pagar 11.10, que paguei, ele clamamente abriu o portababagem, deu-me o recibo e disse-me literalmente:

- Meta isto no cu. E venham outros açorianos comigo que vão ver o que lhes acontece.

Não pude deixar de lhe dizer que esta tinha sido a pior experiência que tinha tido com taxista, ele era o pior taxista que jamais tinha conhecido.

Ainda bem que ainda tinha lugares e pude apanhar o autocarro

Receio que este homem seja doente mental e que certamente terá procedimentos menos adequados sempre que receber açorianos ou madeirenses.

Ainda escrevi a matrícula num papel que tina na mala, mas como estava escuro, a chover e eu um pouco nervosa não consigo ler muito bem o que escrevi – 15-IO- 28????

Mas pelo dito recibo, que ele fez o favor de me fornecer, consigarão chegar a este indivíduo. Já nem está em causa o que se passou comigo, pois já é passado, o problema é o que se poderá passar com outros açorianos; dá-me idéia que este indivíduo sofre de depressão, bipolaridade ou uma patologia psicológica que certamente não é adequada para o exercício desta porfissão que requer um contatacto com o público ea que ele não está pré-disposto


Ana Taveira
25 de Fevereiro 2010

Câmara de Lisboa vai reduzir frota automóvel

in TSF

«A câmara de Lisboa vai reduzir em 170 veículos a sua frota automóvel. Com esta medida, que implica que os funcionários da câmara se passarão a deslocar atrávés de meios alternativos, a autarquia quer poupar 840 mil euros por ano.

A Câmara Municipal de Lisboa vai reduzir a sua frota automóvel de 400 para 230 veículos, o que vai resultar numa poupança de 840 mil euros anuais.
Ouvido pela TSF, o vereador Marcos Perestrello confirmou que começam, esta sexta-feira, a ser abatidos os 170 veículos previstos, o que vai beneficiar não só o ambiente, mas também o orçamento camarário.
«O que é essencial é assinalar uma redução de 40 por cento na frota municipal e uma redução de 360 toneladas por ano de emissões de carbono para a atmosfera», explicou o autarca, que diz que os veículos a vender não vão ser substituídos.
O autarca, que confirmou que alguns dos veículos a abater estão afectos à administração da câmara, explicou que esta redução vai implicar que os funcionários se comecem a deslocar através de metro e autocarro e excepcionalmente de táxi.
«Os serviços da câmara não ficam afectados porque são introduzidos mecanismos alternativos que garantem a circulação de pessoas designadamente o incentivo ao recurso de transportes públicos dentro da cidade», explicou.
Marcos Perestrello adiantou ainda que os funcionários da autarquia poderão vir a utilizar o táxi nas suas deslocações caso haja urgência nos serviços que têm a fazer.»

Fotos: veículo da frota automóvel da CML estacionado em cima do passeio no Largo do Convento da Encarnação - mesmo em frente da entrada da igreja, que estava aberta para um serviço religioso... De facto, se é para darem maus exemplos destes, então é melhor andarem de transportes públicos. Em Londres e Amesterdão, os funcionários de vários departamentos municipais utilizam a bicicleta como meio de transporte oficial. As boas práticas devem começar na autarquia. Como estas imagens provam: menos automóveis oficiais na Câmara de Lisboa = menos automóveis estacionados em cima dos passeios de Lisboa.

EMEL avaria dezenas de táxis com pilaretes

In Diário de Notícias (8/4/2008)
LICÍNIO LIMA

«Presidente da Antral acusa funcionários de agirem com maldade
O dia de trabalho ao volante de um táxi acabou ontem mais cedo para Horácio. Ao entrar no lisboeta bairro de Alfama, pela Rua dos Remédios - de acesso condicionado ao trânsito, estando o sinal amarelo intermitente a autorizar a marcha -, sentiu que, de repente, o pilarete amovível se elevou debaixo da viatura, destruindo todo o cárter e a bomba de óleo. Foi necessário chamar o reboque. (...)»


Com o digníssimo e novel C.A., certamente que a EMEL resolverá esse, como outros problemas.