POSTAL DA BAIXA: Rua dos Bacalhoeiros

PUBLI-Cidade: Rua da Madalena

Mais um enigma: a CML já nos confirmou que tudo isto é ilegal; no entanto, e passado quase 1 ano, tudo ainda lá está! Porquê Sr. Vereador Sá Fernandes? 

LISBOA, Capital do Azulejo: R. dos Bacalhoeiros

PUBLI-CIDADE: R. dos Bacalhoeiros / R. da Madalena

Baixa. A cidade histórica é o que cada indivíduo desejar! Vamos partir, conspurcar, demolir, destruir, apagar, desfigurar e o que mais apetecer, sem dar conta a ninguém - muito menos à "senhora" Câmara! Mais: vamos todos rir à gargalhada e fazer ainda mais: vamos candidatar a Baixa Pombalina a Património da Humanidade!

É O VALE TUDO NA RUA DOS BACALHOEIROS II

Como seriam estas ruas sem uma estrutura de governação municipal como a CML? É possível pior que isto? A cidade sofre cada vez mais de falta de fiscalização efectiva do espaço público. Publicidade selvagem, vandalismo, estacionamento caótico, comércio selvagem, enfim, é o vale tudo. E a sede da autarquia fica a poucos metros da Rua dos Bacalhoeiros/Rua da Padaria...

É O VALE TUDO NA RUA DOS BACALHOEIROS

Esta obra ilegal na frente desta loja só pode ser uma provocação à candidatura da BAIXA a Património Mundial pela UNESCO... Não duvidamos que o propósito dos proprietários era bem intencionado, mas não podemos deixar de denunciar este tipo de intervenção como totalmente inadequada no contexto da identidade patrimonial da Baixa pombalina. Isto não é "embelezamento" mas apenas mais uma obra que desfigura a Baixa. Onde andam os fiscais da CML? E que diz o IGESPAR / DRCLVT? Este espectáculo bizarro pode ser observado na Rua dos Bacalhoeiros 117 a 119.

MICRO-PASSEIOS de Lisboa: Rua da Padaria

Recebemos de uma munícipe este desabafo/apelo sobre os passeios numa freguesia do centro histórico de Lisboa:

«Grande parte dos passeios da freguesia da Sé não têm largura suficiente para a circulação pedonal (Travessa de Santo António da Sé com passeios de 20cm!); muitos outros, apesar da largura mínima para a circulação de peões, estão quase sempre indevidamente ocupados por carros e/ou caixotes do lixo - como podem ver pelas imagens da Rua da Padaria. Como é possível atrair novos residentes, famílias jovens como a minha com crianças, se os passeios dos arruamentos são tratados assim? É um desespero descer/subir com um carrinho de bébé a Rua da Padaria! São caixotes do lixo, são móveis abandonados, são espelhos retrovisores, tudo a dificultar a passagem com carrinhos de bébé ou sacos de compras. Por onde devo circular? No meio da faixa de rodagem? E quando chegamos à Rua dos Bacalhoeiros é outra cruz! Não era suposto existir ali uma rua pedonal? Mas o que vemos? Passeios minusculos e estacionamento em segunda e até terceira fila! Alguns dos arruamentos da Sé deviam ter apenas serventia pedonal. Noutros casos já se deviam ter suprimido lugares de estacionamento para criar passeios que cumprem com a largura mínima de lei. Com os melhores cumprimentos, MJ»

Rua dos Bacalhoeiros

Chegado por e-mail:

«Olá, bom dia.

reparei que já deram destaque à Rua dos Bacalhoeiros no vosso blogue. Existe algum meio onde se possa formalizar uma queixa devido ao facto de aquela via se encontrar completamente bloqueada por veículos automóveis? É que passado tanto tempo do encerramento à circulação automóvel, as coisas têm-se agravado e aquela que poderia ser uma rua agradável tornou-se naquilo que é habitual ver por Lisboa: uma rua de e para os carros.
Achei importar voltar a alertar para este facto, uma vez que até existe um sinal de proibição no cruzamento com o Campo das Cebolas, o que significa que a maior parte daqueles carros transgride para poder entrar nos Bacalhoeiros, logo à partida.

Cumprimentos,

Cátia Santos»

CRITÉRIOS da BAIXA: Rua dos Bacalhoeiros

Estas duas imagens ilustram bem o fracasso total da "pedonalização" da Rua dos Bacalhoeiros na Baixa. Para além dos passeios serem ridiculamente estreitos, ninguém parece reconhecer a existência de peões quanto mais uma rua pedonal! Desde que Carmona Rodrigues a "pedonalizou" (mandou pintar uns quadrados brancos nas faixas de rodagem...) aumentou o estacionamento em 2º fila e nos passeios. Esta rua, se fosse pedonal, traria benefícios tanto para os moradores (ganhavam um espaço público de convívio) como para os restaurantes e restante comércio tradicional. Para quando a pedonalização efectiva? O outro arruamento, cuja pedonalização, contemporânea deste, também é motivo de gargalhada: a Rua das Portas de Santo Antão, nomeadamente o sector entre a Rua do Condes e o Largo da Anunciada - está transformado em estacionamento privativo dos clientes de um restaurante bem conhecido...