Fim do eléctrico 18
em 2012
em 2012
Por Irina Iglésias/ A Bola
O eléctrico 18, cujo percurso liga a Rua da Alfândega ao cemitério da Ajuda,
vai acabar a partir de Janeiro de 2012.
vai acabar a partir de Janeiro de 2012.
A medida é consequência do acordo sobre os cortes na oferta
de transportes públicos que o Governo apresentou
com o «Projecto de Simplificação Tarifária
e Reformulação da Rede de Transportes da Área Metropolitana de Lisboa».
O projecto que visa o fim de 23 carreiras, incluindo a rede de madrugada,
ligações Transtejo para a Trafaria, Seixal e Montijo ao fim-de-semana,
vai suprimir também uma das cinco carreiras de eléctricos que persistem
na zona de Lisboa, a 18.
Esta medida suscitou a indignação da população de Lisboa
que se sente de alguma forma prejudicada. Apesar de não
dificultar totalmente a mobilidade das pessoas na zona
da Ajuda, vai terminar com uma atracção turística e
um símbolo da cidade, havendo já uma petição em
marcha no sentido de evitar a 'morte' da carreira 18.
Além do problema histórico-cultural, outra das questões
levantadas por esta petição refere-se à poluição com
as emissões do autocarro que ficará a cobrir o percurso.
Os eléctricos, que continuam a circular pela capital,
dividem-se em duas frotas distintas, os articulados
e os históricos remodelados.
Fazendo parte da segunda frota, o 18 tem capacidade
para 58 passageiros e inicia as suas viagens todos os
dias às cinco horas, até às nove da noite, por um
trajecto de cerca de 40 minutos e que serve vários
bairros de Lisboa, especialmente os de Alcântara e da Ajuda.
Fotos de Sérgio Miguel Santos/ASF
O que faz a CML em relação a isto?Parece que nada.
E já agora o que faz o PSD Lisboa? Parece que também nada.
E já agora o que faz o PSD Lisboa? Parece que também nada.
