Não é só a Liga para a Protecção da Natureza a estar "contra tudo o que faculte a entrada de mais viaturas individuais em Lisboa", eu também estou. Se se quiser avançar com a ponte rodoviária em Algés então façam-se as coisas bem feitas, e não como foi feito com o malfadado túnel do Marquês. Antes de avançarem com adjudicações e sub-contratações, mandem executar um estudo de impacte ambiental, de cujas premissas e conclusões todos os cidadãos possam ter conhecimento profundo. Prove-se também qual será a mais-valia que uma ponte naquele sítio (ainda por cima rodoviária) terá para Lisboa e Portugal. Assuma-se a violação dos planos de ordenamento para aquela área. Esclareçam-nos sobre quem vai ganhar com a obra, e quem vai perder. Mostrem-nos, virtualmente, como ficará aquele troço do Tejo, já de si estragado pelos silos para cereais (na margem Sul) e pela mal amanhada frente ribeirinha de Algés (desde o envergonhado Bugio, por ex.). Digam-nos também o porquê de mais uma portagem (não chega estarmos a pagar a da primeira ponte, que nos foi prometido - aquando da sua inauguração - deixar de o ser quando estivesse paga a ponte?) no Tejo? Só depois disso explicadinho, tintim por tintim, então sim venha a ponte. Mas não nos dêem mais um "facto consumado", que depois se arrependem.
PF
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