Cinco grupos de cidadãos
uniram-se contra a construção de mais um parque subterrâneo no centro de Lisboa
e prometem não baixar os braços.
Por Marisa Soares, Público de 18 Julho 2014
A Plataforma contra o Parque Automóvel, que junta cinco grupos
de cidadãos de Lisboa, manifestou-se nesta quinta-feira contra a construção de
um parque de estacionamento subterrâneo na Praça do Príncipe Real, pedindo à
Direcção-Geral do Património Cultural (DGPC) que reprove o projecto. Caso
contrário, avisam, será como enfiar “um elefante numa loja de porcelana”, com
consequências “fatais” para aquela zona.
“A
DGPC tem todos os instrumentos legais para dizer não a este parque, e se não o
fizer vai ceder ao interesse privado em detrimento do interesse público”,
afirmou Jorge Pinto, do Grupo dos Amigos do Príncipe Real, numa conferência de
imprensa realizada à sombra dos enormes “braços” do cedro-do-Buçaco, um dos ex-libris do centenário jardim.
Em causa está a construção de um parque subterrâneo com formato
em “U” a contornar a estrutura do jardim, com 300 lugares distribuídos por
quatro pisos – mais um do que o previsto na versão inicial do projecto
apresentado em 2001, ainda durante a presidência de João Soares na Câmara de
Lisboa. Na altura, o projecto foi chumbado pelo ex-Instituto Português do
Património Arquitectónico (actual DGPC) e esbarrou no protesto de moradores e
ambientalistas. Mais tarde, em 2006, o instituto acabou por emitir um
parecer favorável condicionado, mas a obra nunca avançou.
O presidente da câmara, António Costa, disse em Junho que é
"negativo" construir ali um parque subterrâneo mas acrescentou que
ele poderá ser “uma mais-valia” caso resolva o problema do estacionamento de
residentes e não ponha em risco o jardim. Esta resposta “vaga” não satisfez os
membros da plataforma – a qual reúne, além dos Amigos do Príncipe Real, o Fórum
Cidadania Lx, a Liga dos Amigos do Jardim Botânico, a Associação Lisboa Verde e
a Associação Árvores de Portugal – que prometem não baixar os braços.
Ambientalistas, urbanistas e arquitectos antecipam
"impactos desastrosos" na estrutura dos edifícios da zona. Receiam,
sobretudo, que a obra ponha em causa o Reservatório da Patriarcal, um núcleo do
Aqueduto das Águas Livres (classificado como Monumento Nacional) que existe no
subsolo do jardim. “Há muitos anos desejamos que seja apresentada a candidatura
do Aqueduto a Património da Humanidade da UNESCO, se o parque avançar será mais
um obstáculo”, afirmou Margarida Ruas, ex-directora do Museu da Água.
A discreta porta de entrada no Reservatório fica no centro do
jardim e dá acesso a uma cisterna octogonal subterrânea, com capacidade para
880 metros cúbicos, sustentada por dezenas de pilares em pedra com cerca de dez
metros de altura, com arcos de cantaria no topo. Dali partem as galerias que,
no século XIX, levavam água até aos chafarizes da Baixa e do Bairro Alto. O
Reservatório foi desactivado na década de 1940 e actualmente pode ser visitado
em alguns dias da semana.
Os cidadãos consideram que a construção do parque “a um
metro" das galerias terá “efeitos irreversíveis e imprevisíveis”. A DGPC
também tem dúvidas sobre o impacto da construção no aqueduto - foi por isso que
chumbou os dois pedidos de alteração para acrescentar o quarto piso, submetidos
pelo promotor a 3 de Agosto de 2012 e a 14 de Janeiro de 2014. Na sequência do
chumbo, a empresa encomendou um estudo hidrogeológico do local,
sobre o qual a DGPC ainda não se pronunciou. “Está, assim, em vigor a aprovação
condicionada de 23/11/2006 pelo ex-IPPAR”, esclarece este organismo ao PÚBLICO.
A plataforma destaca também os impactos do empreendimento no
jardim, onde existem sete árvores classificadas. Em Maio, o responsável da
Empark em Portugal, Paulo Nabais, disse ao PÚBLICO que “a obra não tem
interferência com o jardim”, mas não convenceu os opositores. "O parque
não vai ficar só sob o alcatrão, vai ficar sob os passeios e a orla do
jardim", diz Jorge Pinto.
“Em qualquer cidade da Europa, este jardim seria considerado um
monumento”, considera Margarida Cancela d’Abreu, presidente da Associação
Portuguesa de Arquitectos Paisagistas, avisando que a construção de uma
“cofragem de betão” em torno daquela área verde vai alterar o sistema de
drenagem e levar à morte das árvores - muitas já fragilizadas com obras de
requalificação do jardim realizadas pela câmara em 2009.
A plataforma considera também que o parque não vai resolver o
congestionamento de tráfego e a falta de estacionamento naquela zona central da
cidade, defendendo em alternativa a reposição do eléctrico 24, que ligava o
Largo do Carmo a Campolide. Existe já uma petição online contra o projecto, que tem quase três
mil assinaturas.
Seria bom que alguém se interrogasse porque é que tantos parques estão às moscas (ou, pelo menos, com bastantes lugares disponíveis).
ResponderEliminarSugere-se uma “visita de estudo” a: Av. Roma (sob o Jardim Fernando Pessa, 636 lugares, 3 pisos) / Praça de Londres / Campo Pequeno (3 pisos) / Alameda (5 pisos, 500 lugares), Praça do Chile, Marquês de Pombal, entre muitos outros.
Alguns (como o da Alameda e do C. Pequeno) chegam a ter pisos encerrados por falta de fregueses!
Em boa parte isso sucede porque se pode estacionar em infracção, gratuitamente nos arredores.
No caso concreto do Príncipe Real, vejam-se as 4 rampas que ligam o jardim à Rua Cecílio de Sousa, sempre cheias de carros que não pagam um cêntimo.
Mais valia? Não percebo!Para quem? Porquê?
ResponderEliminar"vejam-se as 4 rampas que ligam o jardim à Rua Cecílio de Sousa, sempre cheias de carros que não pagam um cêntimo."
ResponderEliminarNão pagam um cêntimo nas noites, principalmente de Fim de Semana, mas ponha lá o seu carro durante uma manhã ou uma tarde dos chamados dias úteis e já vai ver se paga um cêntimo! Uma autêntica ratoeira. Vá lá que ao fim de muitos anos colocaram sinais de proibição de estacionamento, porque antes da denúncia que aqui foi feita nem isso tinham.