Futuro Museu dos Bombeiros - Envio de SOS à CML, AML e ATL ...e ACP

Senhor Presidente da Câmara Municipal de Lisboa
Dr. Fernando Medina,
Senhor Presidente da Assembleia Municipal
Dr. José Maximiano Leitão,
Senhor Director-Executivo da Associação de Turismo de Lisboa
Dr. Vítor Costa

CC. Media

É do nosso conhecimento a existência de um enorme património de antigas viaturas e material diverso pertencente aos sapadores bombeiros de Lisboa (e, consta, algum outro de distinta proveniência) que se encontra literalmente a apodrecer num armazém completamente destituído de condições, algures em Marvila.

Trata-se de um espólio grande em quantidade e qualidade, que se crê remonte pelo menos aos anos 30, percorrendo várias décadas seguintes, pelo menos até aos anos 2000. Nele constam veículos de diversos tipos e funções, cujo traço de união é a degradação a que estão sujeitos. A sua dimensão e importância parece ser superior ao do património preservado condignamente e que tem sido mostrado ao longo dos anos.

Na internet correm algumas fotos bem ilustrativas da desgraça do material armazenado e do próprio armazém, de chapa de zinco ou similar.

Um valioso Mercedes Nurburg, 1931,

viaturas diversas, estando em primeiro plano o que parece ser um opel dos anos 50; é distinguível ainda um veículo Mercedes Benz de iluminação dos anos 70-80 e uma grua FIAT,

uma auto-escada Mercedes Benz relativamente rara, possivelmente do fim dos anos 40,

um invejável exemplar de um pronto socorro especial Magirus Deutz dos anos 50-60,

magnífico exemplar de um veículo urbano de combate a incêndios Ford Job, da transição dos anos 50 para 60, num estado deplorável,

icónico auto-chefe de serviço Dodge Pierce dos anos 70-80,

em primeiro plano, um pronto socorro especial, dos dois que o BSB teve, marca international; em segundo plano, possivelmente outro pronto socorro especial Mercedes Benz dos anos 60-70

Extraordinário veículo de apoio a mergulhadores, Bedford, anos 70.

Em resumo, este importante e interessantíssimo conjunto patrimonial, que, estamos certo, dignificaria qualquer museu europeu do género, encontra-se desprezado, abandonado e, por vezes, em muitíssimo mau estado; e a passagem do tempo, sem medidas de contenção da degradação, agravará ainda mais o seu estado de conservação.

Cremos que Lisboa tem possibilidades de vir a ter um grande museu dos seus bombeiros.

Faltará, apenas, a vontade de a CML avançar nesse sentido. Até a fundação do museu, propomos medidas de urgência para proteger o património referido, nomeadamente coberturas impermeáveis para cada veículo, entre outras soluções que se afiguremnecessárias.

Mais, cremos que faria todo o sentido que a CML abdicasse de vez em se comprometer com, ou patrocinar, projectos urbanísticos para os quartéis de bombeiros da Avenida Dom Carlos I e da Avenida dos Defensores de Chaves, quartéis históricos e de grande valor patrimonial e simbólico para a cidade, e ali garantisse, desde já, a futura abertura de um "Museu dos Bombeiros", que estivesse munido de oficina capaz de recuperar os veículos e demais materiais, permitindo a musealização de todos estes exemplares acima referidos e, porque não, os demais veículos automóveis do núcleo de transportes históricos do município.

Estamos certos que não faltará interesse, públicos vários, e receita de bilheteira para um museu deste âmbito, e esta será uma forma também de preservar e dar uso condigno aos quartéis emblemáticos da Avenida Dom Carlos I e da Avenida dos Defensores de Chaves.

Colocamo-nos ao dispor de V. Exas. para colaborar no processo de discussão do futuro Museu dos Bombeiros.

Com os melhores cumprimentos

Paulo Ferrero, Nuno Caiado, Bernardo Ferreira de Carvalho, Fernando Jorge, Inês Beleza Barreiros, Júlio Amorim, Virgílio Marques, José Maria Amador, Pedro de Souza, Jorge D. Lopes, Rui Pedro Martins, Jorge Pinto, Helena Espvall, António Araújo, Paulo Lopes, Pedro Ribeiro, Luís Mascarenhas Gaivão, Pedro Machado, Bruno Palma, Maria do Rosário Reiche, Irene Santos, Fátima Castanheira, Guilherme Pereira, Nuno Vasco Franco Lisboa, 3 de Dezembro de 2020

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Futuro Museu dos Bombeiros e/ou do Automóvel - pedido de apoio ao ACP (enviado a 10 de Dezembro)

Exmo. Sr.Presidente do Automóvel Clube de Portugal
Dr. Carlos Barbosa

C.C. CML, AML e ATL

No seguimento dos pedidos que fizemos recentemente à CML, AML e ATL, alertando para o estado de abandono e degradação em que se encontra um sem-número de veículos históricos de que a CML é fiel depositária -compreendendo valioso espólio relativo aos Bombeiros da cidade (https://cidadanialx.blogspot.com/2020/12/futuro-museu-dos-bombeiros-envio-de-sos.html) e outro tanto referente a veículos automóveis sob a alçada do Núcleo de Transportes Históricos do Município (https://cidadanialx.blogspot.com/2020/11/oldsmobile-de-augusto-macedo-ao.html) – e solicitando-lhes que desenvolvam todos os esforços para que, finalmente, a cidade tenha um Museu dos Bombeiros e/ou do Automóvel;

Serve o presente para solicitarmos ao Automóvel Clube de Portugal, em particular ao seu Núcleo de Automóveis Históricos, para que façam eco deste desiderato junto de quem de direito, disponibilizando vontades e o vosso conhecimento para que este museu seja possível em tempo útil.

Colocamo-nos à Vossa disposição para a colaboração que considerem pertinente, e apresentamos os melhores cumprimentos.

Paulo Ferrero, Bernardo Ferreira de Carvalho, Bruno Palma, Gustavo da Cunha, Nuno Caiado, Paulo Lopes, Luís Mascarenhas Gaivão, António Araújo, Maria do Rosário Reiche, Jorge Pinto, Pedro Henrique Aparício, Fátima Castanheira, Guilherme Pereira