14/05/2009

Metro(s)

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7 comentários:

discomplex disse...

Pois... se fossemos parisienses o mundo era tão mais simples...se circulo dentro da cidade tenho o Metro... se circulo para fora tenho o RER... mas se por acaso faço percursos dentro da cidade com o RER... bom isso é lá comigo... já paguei o meu bilhete simples para as zonas 1 e 2... agora ir do areeiro ao oriente na CP?!?... isso é que não... e então do cais do sodré até belém vindo do metro do intendente... que coisa tão bárbara... o melhor neste caso até era construirmos uma extensão da linha verde enterrada entre a linha de comboio e o mar... e o que poderíamos dizer mesmo dessa magnífica rede integrada com a margem sul?!?...é tão bom largar uns 7 euros para ir do laranjeiro ao pragal, do pragal até sete rios e daí até à estação de benfica... olha se eu gostasse de andar de carro?

6:38 da tarde
Rui Santos disse...

O problema de enterrar a linha por baixo da Av. 24 de Julho, e Av. da India, penso que é o mesmo que aconteceu com a estação de Sta. Apolónia - água a mais...

Está prevista a expansão do metro, penso que este mapa é o mais recente:

http://farm4.static.flickr.com/3118/2810852616_7473213ba6_o.jpg

8:27 da tarde
discomplex disse...

...eu estava mesmo era a brincar...ironia.. tipo... acho que faz tanta falta uma linha de metro até belém como uma ponte 26 de abril entre o pragal e o vale de alcântara... há uma linha de comboio ... e uma linha de eléctrico... que relembrando novamente a coisa parisiense... também poderia estar integrada no mesmo bilhete como os 3 trams da zona 1+2 e todos os buses... mas... lá teremos nós de ficar com as megalomanias desarticuladas dos nossos enterramentos e caminhos de ferro...

1:54 da manhã
Anónimo disse...

o plano de expansão do metro que aprsenta não corresponde ao actual.

o preliminar em causa, está na página no site do metro.

11:27 da manhã
Filipe disse...

Se fôssemos parisienses,mandavamos o Miguel Sousa Tavares para o degredo e já tinhamos a ligação da linha de Cascais à linha de Cintura.

E se calhar até tinhamos a porra da linha de Cascais a ir a Santa Apolónia, em vez de saír do comboio, apanhar o 35 e entrar no outro comboio.

Mas não, não se investe no CF convencional de modo a interligá-lo convenientemente, mas preferimos enterrar o dinheiro no ML...Megalómano de Lisboa

E se fôssemos parisienses em vez de comer o nosso belo pão de mistura comíamos uma mixórdia de croissant.

E por favor..não chamem metropolitano aos comboios da CP. São comboios da CP que fazem serviços de comboios da CP.

12:20 da manhã
Filipe disse...

Megalomano de Lisboa em Algés?
Não obrigado, façam-no para Carnaxide que precisa de transportes com maior capacidade.

1:11 da tarde
Anónimo disse...

ninguém chamou Metro à CP.

A CP aparece no mapa para mostrar que deveria existir maior intermodalidade e que ambas as empresas deveriam apresentar nos seus mapas os mapas das outras redes,

como se vê,se o passe desse, o metro da margem sul ficaria ligado ao metro de lisboa, com evidentes ganhos para a população.

seria uma única rede.

além disso, os lisboetas poderiam usar a CP, dentro de LIsboa, como se usa o metro.

mas preferem as capelinhas,

9:29 da manhã

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