Um blogue do Movimento Fórum Cidadania Lisboa, que se destina a aplaudir, apupar, acusar, propor e dissertar sobre tudo quanto se passe de bom e de mau na nossa capital, tendo como única preocupação uma Lisboa pelos lisboetas e para os lisboetas. Prometemos não gastar um cêntimo do erário público em campanhas, nem dizer mal por dizer. Lisboa tem mais uma voz. Junte-se a nós!
06/11/2016
Jardim das Francesinhas
Este jardim, que recebeu uma intervenção da CML há poucos anos, ficou com o lago sem funcionar passados poucos meses da inauguração. Entretanto a degradação vai atingindo outras frentes (bancos partidos, coberto vegetal com manutenção insuficiente ou inexistente, graffitis, etc.).
04/11/2016
Enquanto as janelas antigas de Lisboa vão direitinhas para o lixo....
Obra a obra Lisboa piora
Enquanto isso, foi desta para melhor uma resma de prédios na Rua do Salitre... impediam as vistas para o logradouro chamado JB:
Severamente comprometida a autenticidade do edifício IIP da Avenida Almirante Reis, 2
Arq. Paula Silva
CC. PCML, JF Arroios e AML
Vimos pelo presente solicitar a V. Exa. esclarecimento se as novas caixilharias colocadas no nº 2 da Avenida Almirante Reis, edifício da autoria do arquitecto Adães Bermudes e classificado Imóvel de Interesse Público e Prémio Valmor, foram ou não autorizadas pela DGPC.
De facto, conforme V. Exa. poderá constatar pelas fotos que anexamos, nos vãos do gaveto curvo não houve o cuidado de fazer as caixilharias em curva e o resultado está à vista. As caixilharias foram aplicadas de forma descuidada, sem respeito pelo original. Deste modo, o nível de autenticidade deste imóvel classificado fica severamente comprometido.
Melhores cumprimentos
Paulo Ferrero, Fernando Jorge e Bernardo Ferreira de Carvalho
03/11/2016
E pronto, quiseram-na e aí a têm!
Isto foi aprovado por quem e a que propósito?
(foto orgulhosamente exibida na página da JF Belém no facebook)
02/11/2016
Hotéis de Salgado & Cia.
Hotéis de Salgado & Cia.
Apelo à DGPC sobre o Cruzeiro do Largo de Jesus (Setúbal)
Arq. Paula Silva
C.C. PCM Setúbal
Serve o presente para apelarmos à Direcção-Geral do Património Cultural para intervir no Cruzeiro de Setúbal, também conhecido como Cruzeiro do Largo de Jesus e sito no terreiro fronteiro à Igreja e Convento de Jesus (MN), rodeado que está por muro grafitado e lixo, terreiro esse bastas vezes utilizado por "skaters", servindo o Cruzeiro de "baliza" aos adolescentes que ali continuam a jogar futebol, etc.
V. Exa. concordará connosco que este é um tratamento indigno de um Monumento Nacional, a que urge pôr cobro, sendo a DGPC e a Câmara Municipal de Setúbal as entidades a quem cabe não só a sua salvaguarda como a garantir a dignidade do conjunto monumental.
Com os melhores cumprimentos
Paulo Ferrero, Ana Alves de Sousa e Bernardo Ferreira de Carvalho
E a casa veio abaixo: abriu-se um buraco na Rua da Lapa que é "uma dor de alma"
Renovação de pedido à Carris – Carreira servida por viaturas sem rampa de acesso para cadeiras de rodas (Proc 85089)
«Exmos. Senhores,
Sou,a escrever,um deficiente motor que,apesar dos condicionalismos,exerce profissão e preserva autonomia satisfatória.
A Carris assegura uma carreira muito importante (728),que serve a totalidade da frente ribeirinha,passando por locais residenciais,de trabalho e de lazer. Essa carreira encontra-se servida por viaturas equipadas com rampa de acesso para passageiros de mobilidade reduzida. No entanto,a partir das 19horas,essas viaturas são substituídas por outras mais pequenas,atendendo à redução do número de passageiros. Sucede,porém,que as viaturas do horário a partir das 19horas não dispõem de rampa com acesso de cadeira de rodas,embora existam outras de igual dimensão que as têm.
Ao longo dos anos tenho notado que a política da Carris é inflexível relativamente aos pedidos que formulo,sendo-me tudo indeferido com base em argumentos que evidenciam grande rigidez. No caso vertente,foi-me recusado garantir as referidas viaturas equipadas de rampas por não haver na estação de Miraflores. Repare-se que a empresa não coloca a hipótese de garantir que nessa estação haja viaturas equipadas de rampa,simplesmente apresenta-me esse argumento sem qualquer abertura de mudança. Não,simplesmente porque não.
Assim,serve o presente email para solicitar que faça uso de bons ofícios junto da Carris,por forma a que a empresa mude a sua postura e garanta que a carreira 728 seja servida de veículos equipados de rampas com acesso para cadeira de rodas durante todo o dia e não apenas até às 19horas.
Repare-se que os passageiros com mobilidade reduzida pagam o passe social por inteiro e apenas têm acesso a um conjunto muito limitado de carreiras apetrechadas de viaturas com rampa de acesso,razão pela qual os pedidos desses passageiros,quando razoáveis,deviam ser objeto de análise com flexibilidade e boa vontade,o que claramente não sucede no caso da Carris.
Desde já agradeço a atenção que o presente assunto possa merecer.
Com os meus melhores cumprimentos,
João Miguel Simões»



























