Mais chapa 5 desta feita no Palácio Sandomil

À venda aqui)... do que eu gosto mesmo, mesmo, é da cozinha, da casa de banho e, claro, das garagens ultralindonas (aliás, à medida que se vai "entrando" no palácio e se passa dos salões para o quarto e deste para o w.c., é que a arquitontice mostra todo o seu esplendor. Vamos no caminho certo. Melhor, já chegámos ao apeadeiro... dito por outras palavras, antes o clube Cem à Hora.

ruas de Santa Catarina: lixeira a céu aberto

Imagens de hoje às 13H. 

PLANETA EMEL: Rua da Hera

Santa Catarina

Contra os carros na zona histórica, marchar. Todo o meu apoio:

In O Corvo (2.10.2013)
Texto e fotografia: Luís Filipe Sebastião

«MENOS CARROS NOS BAIRROS HISTÓRICOS DE SANTA CATARINA E BICA

Alargamento da zona de acesso condicionado deve entrar em funcionamento ainda este mês, mais de dois anos após decisão do executivo municipal. Só entram veículos autorizados ou de moradores.

Plásticos negros cobrem os sinais de trânsito, mas a antena de “portagem” e a câmara de vigilância deixam antever que a circulação automóvel vai passar em breve a ser condicionada na envolvente dos largos Barão de Quintela e do Calhariz. O ainda vereador da Mobilidade na Câmara de Lisboa, Fernando Nunes da Silva, adianta que se trata do alargamento da zona condicionada de Santa Catarina/Bica.

A zona de acesso automóvel condicionado de Santa Catarina/Bica foi criada pela Câmara de Lisboa em Maio de 2004. Ano e meio depois do condicionamento do acesso a veículos no Bairro Alto e Alfama, esta zona histórica da cidade passou também a ser controlada, através de pilaretes retrácteis, a veículos estranhos. Daí para cá, a autarquia alargou a medida ao Castelo e Madragoa, bairros históricos da capital onde a entrada de viaturas é reservada para moradores e casos excepcionais, como as cargas e descargas....»

LISBOA 2013: Escadinhas de S. João Nepomuceno

Lisboa grafitada

Chegado por e-mail, de Paulo Dias Figueiredo:

Rua Marechal Saldanha, Santa Catarina ... Será que a Câmara de Lisboa acha que os grafitti dão um ar "moderno" à cidade?

Travessa da Portuguesa, Santa Catarina, quando é que a Câmara de Lisboa acorda para a selvajaria do grafitti?

LISBOA MEDIEVAL: domingo em S. Bento e Santa Catarina

Micro passeios de Lisboa: Travessa do Alcaide

Freguesia de Santa Catarina. Zona gerida pela EMEL: «Prioridade às Pessoas». Travessa do Alcaide.

As imagens são bem emblemáticas: a reconstrução/reparação do passeio ainda não está concluída mas já vemos carros estacionados em cima do passeio! Numa ponta estava o operário a reparar o passeio, e na outra ponta um carro em cima do passeio acabado de ser reparado!

Lamentamos o facto do passeio estar a ser reconstruído com as dimensões ilegais que tinha. Em vez de reperfilar o arruamento com um dos passeios já com o mínimo que é de lei, 1.20m de largura. Porque se perdeu esta oportunidade? Porque os peões ainda são cidadãos de segunda em Portugal.

Apesar da existência de um acesso controlado a esta zona de Santa Catarina, o estacionamento selvagem continua a ocorrer em muitos locais prejudicando diariamente a mobilidade dos peões.

Largo Dr. António de Macedo, Largo dos Graffitis?

Largo do Dr. António de Macedo, Lisboa, Julho de 2011

Ainda há alguma coisa para escavacar?

In OJE (9/6/2011)

«Grupo Inland inicia reabilitação de Santa Catarina 26 e 28


O GRUPO Inland arranca, no mês de Julho, com as obras de reabilitação dos dos números 26 e 28 na Rua na Rua do Sol a Santa Catarina, no Chiado, em Lisboa. O Grupo Inland é especialista em promoção imobiliária e turística, integrado na holding Promovalor.

A recuperação e requalificação do Santa Catarina 26 e 28 integra-se na recuperação e requalificação do quarteirão, onde já está concluído o Santa Catarina Condomínio Privado. Em comunicado, os promotores referem que "o quarteirão ganha assim vida, com a diversidade e a riqueza de contrastes de três projectos que representam também três gamas de produtos distintos que se complementam, no bairro histórico de Santa Catarina, junto ao Chiado".

"Actualmente, Santa Catarina 26 e 28 são dois edifícios abandonados e descaracterizados. Pelo facto de terem personalidades distintas, desafiámos dois autores a dar origem a dois projectos singulares, respondendo a diferentes necessidades de quem não prescinde de uma localização cosmopolita", explica Tiago Vieira, Administrador da Promovalor.

O Santa Catarina 26 é um projecto da arquitecta Lara Matos e o Santa Catarina 28 é da autoria de João Luis Carrilho da Graça, arquitecto que também assinou Santa Catarina Condomínio Privado.

Para celebrar o início da reabilitação dos edifícios Santa Catarina 26 e 28, o Grupo Inland realizou a primeira Destruction Party em Santa Catarina. Nesta festa, os convidados puderam dar início à demolição de algumas paredes e dar azo à sua criatividade com tintas e graffitis nestes dois edifícios abandonados, em processo de deterioração. »

...

Esventramento do logradouro do prédio de esquina. Demolição de paredes e de interiores em ambos os casos. Inventário municipal, que é isso? Igespar, serve para quê e a quem? Foi tudo aprovado em Set. 2009.

Órgão da Igreja dos Paulistas

Este órgão setecentista não pode continuar por remontar e mudo, dê lá para onde der. Independentemente dos protagonistas e dos argumentos de prós e contras, a verdade é que é um crime lesa-património assistirmos, impávidos e serenos, ao estado em que o órgão está, porque a CML continua a não querer pagar a última tranche do restauro. O organeiro não trabalha de borla e está no seu direito. Não há mecenas senão para o que não interessa. Ora, a cidade precisa daquele órgão recuperado e a tocar. ENTENDAM-SE!

PLANETA EMEL: Bairro de Santa Catarina

Porque razão os arruamentos dos bairros históricos geridos pela EMEL se encontram com passeios cronicamente invadidos por estacionamento? Perto destas ruas de Santa Catarina já existe um silo para automóveis (Calçada do Combro) no entanto os passeios estão diariamente assim como se vê nas imagens. A EMEL denuncia estar mais preocupada com as entradas e saídas de carros no bairro do que com a qualidade da mobilidade pedonal. Não fazem fiscalização - é o deixa andar. «Prioridade às Pessoas» afirma o slogan da EMEL nas entradas do bairro... Mas o que os peões sentem no seu dia a dia ainda é a clássica prioridade aos carros. Não se percebe a lógica da "Cidade Emel".

BAIRRO ALTO: Rua Luz Soriano

Mais um exemplo da falta de respeito pela mobilidade pedonal nos arruamentos do Bairro Alto, nomeadamente na Rua Luz Soriano. Apesar da existência de um suposto "acesso controlado" ao Bairro Alto - gerido pela empresa municipal EMEL - e apesar da presença de pilaretes, o estacionamento selvagem ocorre todos os dias prejudicando a vida dos peões. Como as imagens falam por si, dispensamos mais comentários...

A Popular Arte de Abandonar: Rua do Sol a Santa Catarina 7

Nem Santos nem Ciência...

Nem Santos nem Ciência parecem conseguir salvar Lisboa da praga dos graffiti. Por este arruamento passam milhões de turistas na direcção do Miradouro de Santa Catarina.

Chafariz da Rua de O Século (MN)

Chafariz da Rua de O Século (Freguesia de Santa Catarina). Para quando um restauro deste Monumento Nacional? O Chafariz do Largo do Carmo está em igual estado de degradação. Assim como o Chafariz da Esperança. E o Chafariz do Arco de São Mamede também. Todos classificados "Monumento Nacional". De pouco, ou nada, parece servir o reconhecimento legal enquanto património de interesse nacional... É uma vergonha nacional.