Cidadãos auto-mobilizados 'perplexos' com mudança nos radares

In Sol Online (25/9/2007)
Margarida Davim

«A Associação dos Cidadãos Auto-Mobilizados contesta a decisão da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária de alterar para 80 km/h o limite de velocidade na Avenina Marchal Spínola e pergunta: «O que mudou naquela via?»

Para a ACA-M (Associação dos Cidadãos Auto-Mobilizados), a decisão de alterar de 50 para 80 km/h o limite de velocidade na Avenida Marchal Spínola, em Lisboa, «carece de fundamentação técnica» e precisa de ser explicada.

Por isso, o grupo de cidadãos anunciou, esta terça-feira, em comunicado que enviou ao presidente da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) e ao ministro da Administração Interna um requerimento «exigindo ter acesso, com carácter de urgência, aos eventuais estudos e auditorias necessários para fundamentar a alteração da velocidade máxima de 50km para 80km em certas vias de Lisboa».

Os cidadãos lembram «a facilidade com que as autoridades políticas cedem a lobbies de interesses particulares», pondo em causa o estudo feito pelo Automóvel Club de Portugal (ACP) e entregue à Câmara de Lisboa, a propor o aumento dos limites de velocidade em algumas das vias controladas por radar. (...)

A associação dirigida por Manuel João Ramos – vereador na Câmara de Lisboa pelo movimento Cidadãos por Lisboa – acredita que colocar radares para resolver o problema do excesso de velocidade em Lisboa é como «usar pensos rápidos para curar tumores malignos», mas constata que desde que os «radares foram instalados, a sinistralidade grave baixou 78%» na capital.

Para esta associação, um limite de velocidade de 80 km/h pode aumentar o atropelamentos mortais na Avenida Marchal Spínola, pelo que pretende revogar a decisão tomada pela ANSR, porque «os radares podem chatear um bocadinho mas... salvam vidas».»

Só três achegas:

- O MJR vai perdoar-me, certamente, mas é preciso ultrapassar essa tendência crescente que existe em variadíssimos sectores da nossa sociedade em usar uma linguagem médica no que toca a Lisboa;

- Na Avenida Marechal Spínola (tem graça, só agora me apercebi que assim era... ) não creio que haja atravessamento de peões, pelo menos nunca ali vi nenhum (direi mesmo que é quase impossível abrir caminho para a avenida desde as bermas, sobretudo entre o viaduto por debaixo do Parque da Bela Vista e a praça/rotunda no fim da mesma) e atravessamentos mortais têm sido (ou foram) cá do outro lado, em plena Av.E.U.A. ... além de que a referida avenida não é a Avenida de Ceuta;

- A instalação de radares foi mal feita e mal divulgada, ontem e hoje, sem qualquer preparação ou preocupação, apenas tão só como uma maneira de a CML tentar obter receitas extraordinárias para si própria, o que, por sinal, nem consegue fazer, porque não existem mecanismos que assegurem o bom pagamento pelos multados.

Por isso, a instalação de radares vai ter que ser repensada, sobretudo em termos de localização e respectivos limites de velocidade. Mas isso sou eu a falar, claro.