In Diário de Notícias (19/2/2008)
ANA MAFALDA INÁCIO
«A Câmara Municipal de Lisboa (CML) está a ponderar a retirada dos radares instalados à saída da Radial de Benfica, das avenidas de Ceuta e Marechal Spínola, para os colocar noutras artérias da cidade, onde considera que serão mais importantes. O objectivo é passar a controlar a velocidade no Eixo Norte-Sul e nas avenidas Alfredo Bensaúde e Gulbenkian, bem como reforçar com mais dois radares a Avenida Infante Dom Henrique, junto a Santa Apolónia, e a Segunda Circular, na área do aeroporto e do Centro Colombo. (...)»
Fórum Cidadania Lx
Estamos no Facebook:
Siga-nos no Instagram:
NOVO! Formulário p/queixa de estacionamento
CÍRCULO DAS LOJAS DE CARÁCTER E TRADIÇÃO DE LXª
Cidadania Cascais
Cidadania Sintra
150 Anos do Arq. Ventura Terra
Petição pela salvaguarda do centro histórico de Olhão
Petição pela reactivação do Eléctrico 24, em Lisboa.
As Árvores de Lisboa têm defesa:
Árvore de Interesse Público em Lisboa
Formulário para Classificação de Árvores:
Manutenção Militar - Núcleo Museológico (pág. Facebook)
Manual da Calçada Portuguesa (DG Energia/2009)
Estrada Viva
Mapa "Palácios Históricos de Lisboa"
ROTEIRO NORTE JÚNIOR (Lx)
Álbum de fotos de projectos do Arq. Norte Júnior
Doc. 'Nos 135 Anos do Arq. Norte Júnior'
Livrete da I Conferência «Lisboa Entre Séculos»
Colóquio Norte Júnior ou o Triunfo do Eclectismo - UAL - 20/21 Nov. 2014
(Janelas Verdes/Quarteirão dos Marianos) Petição pela criação de um Pólo Cultural
Petição Contra a Construção de Parque de Estacionamento Subterrâneo na Praça do Príncipe Real
Contributo p/a discussão pública (12 Jul.) sobre os 4 Loteamentos para 4 ex-HCL
Contributo p/a discussão pública PP Campus Campolide
Projecto "Alerta Ambiente" (denúncias ambientais)
Petição "Lisboa e o país precisam do Cinema Odéon"
Relatório da 8ª Comissão de Cultura da AR sobre a petição em prol do Odéon:
Petição "Pela Manutenção da Calçada Portuguesa na Cidade de Lisboa!"
Grupo Facebook 'Os buracos das ruas de Lisboa' (asfalto e passeios)
Veja aqui o n/contributo discussão pública do proj. espaço público Cais do Sodré-Corpo Santo
O Nosso Balanço sobre a Vereação JSF (2007-2013)
Artigo «O 'interesse excepcional' do Centro de Artes da EDP» (Púb. 6.4.2013)
Artigo "Um desejo chamado eléctrico (18)"
Artigo "Lisboa, Capital Europeia da Demolição?"
Lista "Expresso" c/ 500 proc.classificação em risco de caducar a 31 Dez.12
PISAL - Pedido de esclarecimentos à CML
Conheça a n/página sobre Cassiano Branco (by Júlio Amorim)
Comissão Moradores do Bairro das Colónias
BASTA DE LIXO! (doc. enviado à CML)
Artigo no Público (Agosto de 2008)
Sabe o que é/era/podia ser a Casa Daupiás?
É preciso fazer regressar o Eléctrico 24!
Clique no nosso contributo para a discussão pública do novo PDM:
Direcção-Geral do Património Cultural
Vantagens de um Bem Classificado
Como pedir a classificação de arvoredo?
Estudo CIP sobre Comércio de Proximidade (por João Barreta)
DL 60/2007 (regime jurídico de urbanização edificação)
"Funding the architectural heritage: A guide to policies and examples"
Denuncie a corrupção ao:
Fazemos parte da Plataforma por Monsanto
Blogue Amigos da Igreja São José dos Carpinteiros
Blogue Amigos do Príncipe Real
Rua de Alcolena 28 (o site)
Posts mais vistos
-
In Público (online, 13.4.2022): https://www.publico.pt/2022/04/13/local/noticia/forum-cidadania-lx-avanca-providencia-cautelar-travar-degr... -
Exmo. Sr. Director-Geral do Património Cultural Arq. João Carlos Santos Como será do conhecimento de V. Exa., o Palacete Ulrich, vulgo... -
É com grande entusiasmo que comunicamos a todos os nossos leitores e contribuintes que este blog passou a estar alojado no nosso novo sit... -
Magnífico Senhor Reitor Prof. Luís Manuel dos Anjos Ferreira À Topiaris, a/c Arq. Luís Paulo Ribeiro No seguimento dos parabéns que ... -
Exmo. Sr. Director-Geral do Património Cultural Arq. João Carlos Santos Considerando o carácter sui generis do edifício modernista d... -
A Linha Azul do Metropolitano de Lisboa vai ganhar três novas estações no concelho da Amadora, com um investimento de 240 milhões de euros q...
-
Enquanto a Câmara discute (outra vez!) o que fazer com a Baixa Pombalina, muitos proprietários vão avançando com os seus próprios "Plan...
Urbanismo (consulta on-line)
Salvem o Salão Nobre, S.F.F.
Espaços Verdes
16 comentários:
Só se os ligarem á noite, porque exceptuando o novo troço, durante o dia não serve para nada não se consegue andar naquela via....!!!!!!!
o que é preciso é amealhar. é sempre o mesmo que paga.
O petróleo hoje está quase nos 100 dólares o barril - só os burros continuam a acelerar desregradamente, mas para esses instalem-se os radares!!
O petróleo está quase nos 100 dólares por barril, porque tem forte procura. Só os imbecis é que ainda não têm carro, e esses querem impedir os outros de andar.
Que paguem.
Felizmente que o petróleo vai desaparecendo e fazendo subir o preço do precioso líquido que enche o depósito dos espertos.
Peak Oil, eh eh eh.
Bute fazer uma corridinha em 2015? Eu cá, pernas para que vos quero, estão sempre no toca a andar. Mas sou um simples imbecil.
O petróleo obviamente vai-se esgotar. Não em 2015, mas para 2070 vai-se tornar incomportavelmente caro.
Mas eu já não estou cá por essa altura.
Pois não... Se calhar ficas espalmado dentro do teu carro num dos muitos acidentes de carro que acontecem com os afortunados que podem têr uma dessas máquinas prodigiosas e tão benéficas para a qualidade de vida de todos....
não te preocupes, que o meu airbag protege-me. a tua cara é que n fica muito bonita depois do embate
Mesmo assim ainda deve ficar melhor que as tuas trombas...
Eu acelero, e de seguida faço marcha atrás para me assegurar que não te falhei.
Experimenta andar a pé para veres se não vives melhor a vida. Larga a lata e vive como um ser humano inteligente e com todas as suas capacidades de auto-locomoção. Arranja um trabalho ao pé de casa ou uma casa ao pé do trabalho.Open your mind!!!
O trabalho perto de casa dá-me menos 800 € por mês. E agora, qual a opção mais inteligente?
Haverá sempre pessoas que precisam de trabalhar em Lisboa, mas não têm dinheiro para lá viver, tal como outras que trabalham fora de Lisboa, em zonas não servidas por transportes sem condições de habitabilidade.
De nada serve dizer que uma determinada zona de Lisboa é servida por transportes. Sim, mas a uma rede que o liga onde? E em tempo razoável? Liga-o apenas a outras zonas de Lisboa, e algumas zonas da coroa urbana. E mesmo a rede de transportes não resolve o problema de estacionamento para moradores de Lisboa.
Eu acredito que as pessoas actualmente já optam pela alternativa que lhes é mais cómoda. Ninguém se mete no trânsito porque gosta, mas sim porque é o melhor (ou o menos mau) meio de chegar ao trabalho. E toda a gente procura trabalho perto de casa, mas até o encontrar há que fazer pela vida.
"O trabalho perto de casa dá-me menos 800 € por mês. E agora, qual a opção mais inteligente?"
Experimenta consumir menos, foi o que fiz e não deixei de ser feliz por isso....O bem estar não depende apenas da quantidade de dinheiro que se ganha, e desde que descobri isso tenho uma vida muito mais feliz! The best things in life are free. Claro que não é isso que te diz a tua empresa, nem os anúncios com que és bombardeado na televisão, nem esperes vêr uma marca de automóveis a fazer anúncios para te incentivar a andar a pé ou de bicicleta. Trabalha cada vez mais para ganhar cada vez mais, consome cada vez mais, gasta, gasta....
Obrigado pelo gentil conselho, mas obviamente não estou interessado na miséria. O meu amigo que se dedique à devoção franciscana.
Enviar um comentário