Marina do Parque das Nações ganha primeira Bandeira Azul

A marina do Parque das Nações, em Lisboa, tem pela primeira vez direito a hastear a Bandeira Azul, reconhecimento de um projecto no valor de 12 milhões de euros com "grandes preocupações ambientais".

“Desde a fase de planeamento até à de construção tivemos sempre uma grande preocupação ambiental. Fizemos um estudo de impacto ambiental e o projeto, apesar de ser complexo, previa coisas interessantes como a renovação das águas, a recuperação das águas fluviais ou a recolha das águas negras e das águas oleosas”, explicou à Lusa, José Vilar Filipe, administrador da Marina do Parque das Nações.

“A marina conseguiu bandeira porque cumpriu critérios de gestão ambiental, divulgação do ambiente circundante, das especificidades ecológicas, critérios de segurança e de conforto dos utentes, critérios de qualidade da água, sistemas de segurança, explicou, por seu lado, o director da Associação Bandeira Azul da Europa (ABAE), Manuel Maltez.

Do ponto de vista do administrador da marina, o projecto entra agora na sua fase “mais interessante”. “O complicado vai ser envolver as pessoas e fazer com que elas cumpram as regras, mas esta é uma marina de residentes e isso é uma vantagem porque eles sabem que estão aqui amanhã e vão querer preservar o sítio onde vão estar no dia seguinte”, adiantou.

O investimento global das obras na marina, como adiantou José Vilar Filipe, ultrapassa os 12 milhões de euros, mas o administrador entende que se trata de um valor “insignificante”.

“O valor do acréscimo por se cumprir os critérios é muito pouco relativo ao investimento na globalidade porque o que interessa é que é benéfico desde o início ter feito o projecto de acordo com os critérios”, apontou.

In JN

Algunas pormenores de 3 Planos de Pormenor:

A implementação de facto do PP do Campus Universitário de Campolide depende, exclusivamente da permuta de um terreno livre junto à Av.Calouste Gulbenkian, propriedade de uma empresa satélite do Grão-Pará, que o detém desde antes de 1974, tendo-o renegociado com a CML já muito depois disso. A permuta envolve esse terreno e o da Avenida de Berna onde era o antigo quartel e agora está a Fac. Ciências Sociais e Humanas da mesma UN. Se isso não for conseguido, nada feito, ou seja, não haverá PP nenhum. Curiosidades:
Porquê a insistência em se dizer que com o novo campus haverá mais 4.000 estudantes em Lisboa? Por acaso eles não transitam do edifício da Avenida de Berna, então?
Mais uma ver se pergunta: onde pára a reabilitação urbana? Manuel Salgado diz que a cidade é pobre a CMl também ... e tem razão, mas, sendo assim, como explicar que a CML não taxe espectáculos como o Rock-in-Rio, Creamfields, etc.? Seriam muitos milhões de € de receitas.

O PP da Avenida José Malhoa não será tanto para resolver o lixo, a aridez daquela 'avenida' mas antes para 'cerzir a malha urbana' e acabar com um terreno ainda livre e uma moradia, coitada, que ainda para ali está naquele imenso planalto de torres, carros por todo o lado e nem uma única árvore ou abrigo para quem anda a pé. Curiosamente

O Plano de Urbanização da Zona Envolvente à Estação do Oriente, parece-me, tem como intenção copiar o modelo de urbanização da Expo para a zona a Norte da gare de comboios; mais do que assegurar a plataforma logística para o TGV que há-de vir, um dia [com ampliação das linhas, criação e ampliação de nós rodo e ferroviários, duplicação da área da gare, com terminais para autocarros (curiosamente, a gare aparece no estudo prévio da RAVE pintadinha de branco, mas sem protecções para o vendaval...), mais viaduto sobre a Rua da Centieira], etc.. A maior curiosidade é considerar-se a Encarnação como sendo uma 'barreira' ao Plano. À margem da sessão de apresentação do PUZEO, o maior dos arquitectos paisagistas dizia-me, furioso: 'pior do que aberração, isto demonstra uma profunda ignorância sobre o urbanismo que hoje se faz por esse mundo'.

Permitam-me o seguinte aparte:

Nesta sucessão quase infinita de planos de pormenor e afins (recordo aos mais incautos que muitos e variados planos de pormenor caducaram, depois de aprovados noutros anos, porque nunca chegaram a ir a lado nenhum para lá do papel e do anúncio de jornal...), mais parece que este é o meio por excelência para a CML fazer que anda. Entretém-se o público e quando alguém pergunta por esta rua ou aquele bairro, aquele parque ou aquela praça, a resposta segue de imediato: está a ser feito um plano de pormenor;-)

Marina do Parque das Nações vai ter mais 80 lugares

In Diário de Notícias (7/12/2007)
LUÍSA BOTINAS

«No Verão de 2009, a Marina do Parque das Nações estará pronta para voltar a ser um dos principais pólos de atracção daquela zona da cidade. Depois de oito anos a degradar-se, como consequência de um contencioso que envolveu o concessionário da infra-estrutura e os seus credores e que culminou com a sua aquisição por parte da Parque Expo, a Marina do Parque das Nações reabrirá dentro de ano e meio, "com comércio, restaurantes, animação e mais 80 lugares para embarcações", disse ao DN o presidente da Parque Expo, Rolando Borges Martins.

O projecto de reabilitação da marina, que tem um investimento de dez milhões de euros, prevê o fecho da bacia sul, através de um sistema de comportas (para desta forma evitar o seu assoreamento), a criação de um anteporto e a impermeabilização dos molhes e fecho de toda a extensão da ponte-cais. A bacia sul será ainda adaptada para poder receber 580 embarcações - mais 80 do que as inicialmente previstas - de 10, 12 e 15 metros (...)»

Marina do Parque das Nações em debate

Na próxima Terça-feira, dia 27 de Novembro, das 13h00 às 14h00, a RDP Antena 1, no seu programa "Portugal em Directo",das 13:00 às 14:00, promove um debate sobre a Marina do Parque das Nações.

Na sequência do anúncio efectuado pela Parque Expo,SA de, finalmente, proceder à adjudicação da obra de reabilitação da Marina do Parque das Nações, a RDP - Antena 1 em boa-hora decidiu promover um debate sobre a Marina do Parque das Nações.
O Debate, que será moderado pela Jornalista Teresa Quintela, contará com os seguintes intervenientes:


Dr. Guilherme Barbosa – Assessor do CA da Parque Expo e Presidente do CA da MPN (concessionária da Sociedade Marina do Parque das Nações)
Eng. Vilar Filipe – Director Geral da Sociedade MPN
Eng. Paulo Andrade – Presidente da Direcção da ANMPN