Aspectos do Jardim Cesário Verde antes do início das obras (já a decorrer?).
Subscrever:
Enviar feedback (Atom)
Fórum Cidadania Lx
Estamos no Facebook:
Siga-nos no Instagram:
NOVO! Formulário p/queixa de estacionamento
CÍRCULO DAS LOJAS DE CARÁCTER E TRADIÇÃO DE LXª
Cidadania Cascais
Cidadania Sintra
150 Anos do Arq. Ventura Terra
Petição pela salvaguarda do centro histórico de Olhão
Petição pela reactivação do Eléctrico 24, em Lisboa.
As Árvores de Lisboa têm defesa:
Árvore de Interesse Público em Lisboa
Formulário para Classificação de Árvores:
Manutenção Militar - Núcleo Museológico (pág. Facebook)
Manual da Calçada Portuguesa (DG Energia/2009)
Estrada Viva
Mapa "Palácios Históricos de Lisboa"
ROTEIRO NORTE JÚNIOR (Lx)
Álbum de fotos de projectos do Arq. Norte Júnior
Doc. 'Nos 135 Anos do Arq. Norte Júnior'
Livrete da I Conferência «Lisboa Entre Séculos»
Colóquio Norte Júnior ou o Triunfo do Eclectismo - UAL - 20/21 Nov. 2014
(Janelas Verdes/Quarteirão dos Marianos) Petição pela criação de um Pólo Cultural
Petição Contra a Construção de Parque de Estacionamento Subterrâneo na Praça do Príncipe Real
Contributo p/a discussão pública (12 Jul.) sobre os 4 Loteamentos para 4 ex-HCL
Contributo p/a discussão pública PP Campus Campolide
Projecto "Alerta Ambiente" (denúncias ambientais)
Petição "Lisboa e o país precisam do Cinema Odéon"
Relatório da 8ª Comissão de Cultura da AR sobre a petição em prol do Odéon:
Petição "Pela Manutenção da Calçada Portuguesa na Cidade de Lisboa!"
Grupo Facebook 'Os buracos das ruas de Lisboa' (asfalto e passeios)
Veja aqui o n/contributo discussão pública do proj. espaço público Cais do Sodré-Corpo Santo
O Nosso Balanço sobre a Vereação JSF (2007-2013)
Artigo «O 'interesse excepcional' do Centro de Artes da EDP» (Púb. 6.4.2013)
Artigo "Um desejo chamado eléctrico (18)"
Artigo "Lisboa, Capital Europeia da Demolição?"
Lista "Expresso" c/ 500 proc.classificação em risco de caducar a 31 Dez.12
PISAL - Pedido de esclarecimentos à CML
Conheça a n/página sobre Cassiano Branco (by Júlio Amorim)
Comissão Moradores do Bairro das Colónias
BASTA DE LIXO! (doc. enviado à CML)
Artigo no Público (Agosto de 2008)
Sabe o que é/era/podia ser a Casa Daupiás?
É preciso fazer regressar o Eléctrico 24!
Clique no nosso contributo para a discussão pública do novo PDM:
Direcção-Geral do Património Cultural
Vantagens de um Bem Classificado
Como pedir a classificação de arvoredo?
Estudo CIP sobre Comércio de Proximidade (por João Barreta)
DL 60/2007 (regime jurídico de urbanização edificação)
"Funding the architectural heritage: A guide to policies and examples"
Denuncie a corrupção ao:
Fazemos parte da Plataforma por Monsanto
Blogue Amigos da Igreja São José dos Carpinteiros
Blogue Amigos do Príncipe Real
Rua de Alcolena 28 (o site)
Posts mais vistos
-
In Público (online, 13.4.2022): https://www.publico.pt/2022/04/13/local/noticia/forum-cidadania-lx-avanca-providencia-cautelar-travar-degr... -
Exmo. Sr. Director-Geral do Património Cultural Arq. João Carlos Santos Como será do conhecimento de V. Exa., o Palacete Ulrich, vulgo... -
É com grande entusiasmo que comunicamos a todos os nossos leitores e contribuintes que este blog passou a estar alojado no nosso novo sit... -
Magnífico Senhor Reitor Prof. Luís Manuel dos Anjos Ferreira À Topiaris, a/c Arq. Luís Paulo Ribeiro No seguimento dos parabéns que ... -
Exmo. Sr. Director-Geral do Património Cultural Arq. João Carlos Santos Considerando o carácter sui generis do edifício modernista d... -
A Linha Azul do Metropolitano de Lisboa vai ganhar três novas estações no concelho da Amadora, com um investimento de 240 milhões de euros q...
-
Enquanto a Câmara discute (outra vez!) o que fazer com a Baixa Pombalina, muitos proprietários vão avançando com os seus próprios "Plan...
Urbanismo (consulta on-line)
Salvem o Salão Nobre, S.F.F.
Espaços Verdes
14 comentários:
Vem a propósito relembrar neste blogue, ,que a "calçada á portuguesa" morreu de morte natural.Há décadas.
Deixaram morrer os mestres calceteiros , "end of story".
Os que foram tardiamente reciclados, já não sabem calcetar.
Não há que lamentar, foi uma época que acabou.
Como tudo o que começa,um dia acaba.
O que me faz "espécie" é a não assunção dessa morte e a sua não-substituição, por outro material,nas ruas de hoje.
Como Técnicos de Restauro,os antigos calceteiros terão de continuar,concerteza.
não percebo o odio á calçada portuguesa.
é a mesma coisa que dizer que os predios antigos de lisboa devem acabar, por falta de manutenlção ou manutenção deficiente...
o que devia acabar era o estacionamento em cima dos passeios que são os maiores responsáveis pela destruição da calçada. isso é que tem criado a falsa ideia de que a calçada «não tem futuro», «é retrógada» e por aí fora. então porque razão cada vez mais países europeus estão a adoptar o modelo da nossa calçada? a calçada portuguesa porque é permeável, reciclável e feita com materiais locais, tem futuro e será cada vez mais actual.
Em Praga, os passeios são idênticos aos de Lisboa. Aí, também se percebe, tal como em Lisboa, a mais valia que é o facto de possuir nas ruas, uma calçada com a sua beleza e valor.
Claro que a forma de aplicação da calçada é importante, para que a mesma não se degrade:
Em Praga, os passeios são direitinhos, sem buracos nem desníveis acentuados. Até cumprem com a legislação da acessibilidade reduzida na integra.
Por cá, até parece que há alguém interessado em que a calçada esteja constantemente esburacada, desnivelada e de difícil acessibilidade, para a poder criticar e justificar assim a sua substituição.
Não quero pensar que existam "lobies" de pressão de empresas de materiais de pavimentos, por detrás destas atitudes!!!
Estes passeios foram todos recuperados no tempo do Santana.
Correcção: estes passeios foram todos MAL intervencionados no tempo do Santana. E muito provavelmente irão ser novamente MAL intervencionados pelo Costa. O problema é que quem anda a intervir na calçada portuguesa não tem formação técnica para o fazer. Por isso alguns meses depois está tudo na mesma com buracos.
Este problema tem como origem um novo ser animal, com origens no pequeno português e da galinha, e que tem como nome TUGALINHA.
Um ser animal não respeituoso dos peões e da arte portuguesa, que só olha para seu umbigo.LOOOOL.
Estes passeios foram todos destruídos pelos carros! Eu escrevi por várias vezes à câmara a pedir pilaretes em redor do jardim mas como nunca o fizeram aí têm agora o lindo resultado!
Anónimo das 4:05, terá razão em parte no que se refere á qualidade da colocação dos passeios. É verdade que não há técnicos capazes para tal trabalho mas, a maior parte da culpa deste estado de coisas, cabe aos carros em cima dos passeios. Disso não tenho dúvidas.
Não tem duvidas que um carro a passar por cima arranca pedras??? Tem que me explicar esse fenómeno da ciência que eu ainda não o descubri! A mim parece-me mais obvio que um carro por ser pesado faz mais força e prende melhor as pedras na terra!
Se ainda me dissesse que são os carros que partem os lancis do passeio, ainda acreditava, agora arrancar pedras "do meio"!
Pois caro Xico205, deve ser os velhotes que fazem aquilo, sim, quando caiem e espetem os dentes falsos no chão.LOOOOOL.
Ó dentes de ferro, a resposta está ás 4:05PM.
E a resposta a vossa resposta esta no POMBO-DA-4-FOTO, caro xico205.LOL.
que lindo jardim! que linda cidade! que linda câmara! que lindos lisboetas!
Enviar um comentário